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* 高德线：（东香川市） - 阿波大宫车站 - 板野车站 - 阿波川端车站 - （鸣门市）
过去还曾有国铁锻冶屋原线，并设有板野车站、犬伏车站、罗汉车站，可通往上板町，但已于1972年1月停驶。
* 德岛自动车道：通过辖区，但未于辖区内设置交流道，且未与高松自动车道交会。
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异波塞东龙的脊椎，在比例与特征上与其他蜥脚类恐龙不同。Taylor与奈许作了系统发生学研究，他们发现异波塞东龙属于新蜥脚类，但不属于任何现有支系，例如梁龙超科、圆顶龙科、腕龙科、以及泰坦巨龙类。异波塞东龙可能是上述某支系的衍化物种，或者代表者一个新的支系。研究人员因此将异波塞东龙列为新蜥脚类的位置未定属。
在1890年代早期，化石收集者Phillip James Rufford在英格兰东萨塞克斯黑斯廷斯附近的Hastings Bed Group岩层，发现这节脊椎。这个岩层的年代为白垩纪的贝利阿斯阶与凡蓝今阶。这节脊椎的年代可能来自于贝利阿斯阶，但准确的位置与地层可能已经遗失。
在1893年，英国自然学家理查德·莱德克（Richard Lydekker）对这节背椎（编号BMNH R2095）作了简略的描述。莱德克认为这个化石可能属于短体鲸龙（C. brevis）。这个化石很多年来都没受到注意，存放在伦敦自然历史博物馆的架子上，达113年之久。在2007年，蜥脚类脊椎专家Mike Taylor，意外发现这个脊椎，并与德恩·奈许展开正式的研究。
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* 2001年8月，访问加拿大，于温哥华台湾文化节中公演。
* 2002年8月，访问日本，于名古屋、东京（饭田、伊势崎）艺术季中演出。
* 2004年2月，受邀访问澳洲，于坎培拉举办公演。
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