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1990年11月21日，曼谷航空125次航班在恶劣天气下从廊曼国际机场飞往苏梅国际机场，在即将降落时由于操作错误导致飞机坠毁，造成机上33名乘客和5名机组人员全部死亡。这是曼谷航空公司第一起造成人员死亡的航班事故。最终调查判定是由于空间定向错误所致。
1990年11月21日9点58分（UTC），曼谷航空125次航班从廊曼国际机场起飞；在仪器飞行模式下，飞机持续飞升至2100英尺。飞机于10点45分接近苏梅国际机场，随后机组人员联系了控制塔，被告知17号跑道正在运行、机场东南有雨且地面风向正在变化，随后被指示改用35号跑道。在试图降入35号跑道时，由于空间定向错误，导致飞机航进方向偏离既定轨道。塔台指示飞机向左转弯以避开前方山脉，但飞机开始失控，并在空中撑开襟翼向左翻滚。飞机在据苏梅岛机场西南5公里外的一个椰子农场坠毁，机上33名乘客和5名机组人员全部遇难。此次事故也是曼谷航空公司第一起造成人员死亡的航班事故。
飞机机型是一架出厂两年的德哈维兰加拿大DHC-8-103，编号为HS-SKI，在1989年首次飞行。截至事故发生前，飞机已累计飞行3,416小时，共计2,998次飞行周期。
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白沙镇位于湖南省长沙县北部，北与平江县向家镇接壤，东与金井镇接邻，南与高桥、福临二镇交界，西与开慧乡相连，总面积60. 42平方公里，其中水域面积178.2公顷（2672亩）。白沙乡原属长沙县金井区，1995年长沙地区撤区并乡镇改革后直属县政府；2003年村级区划调整以前共有16个行政村，改革后调整为10个行政村、1个社区。白沙乡为长沙县农业乡镇，农业以水稻种植和生猪养殖为主，经济作物为茶叶、楠竹、油茶、红薯和水果种植。
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台湾清治末期至日治初期，崁脚地区为一街庄，称为「崁脚庄」，隶属于打猫东顶堡。该庄轮廍略呈西北—东南狭长形，西北边及东北边中、北段与蔴园庄，东北边南段与崁头厝庄为邻，东南与大湖底庄为邻，南边及西南边隔到孔山溪（今华兴溪）与梅仔坑庄、大埔美庄、林头庄、三角庄为界。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于斗六厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「崁头厝区」，隶属于斗六厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，崁头厝区改隶属于嘉义厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「崁脚」大字，隶属于台南州斗六郡古坑庄。
战后古坑庄改制为古坑乡，隶属于台南县，大字亦改制为村。1950年10月，云、嘉、南分治，古坑乡改隶属云林县。
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