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英国铁路252型内燃动车组（初始英文名：Prototype HST，后期英文名：British Rail Class 252，初始名称中文译名：英国铁路高速列车原型车）为一型动力集中式高速内燃动车组，采用电力传动。最初由英国铁路（英国一间国营全国性铁路公司，现已结业）研制及使用。由两台“英国铁路41型柴油机车高速版”（头尾动力车）和10节“英国铁路3型客车”（中间无动力拖车）组成。1972年制造。最初为“High Speed Train”（英国开发的一型高速内燃动车组）的原型车，后改名为“英国铁路252型内燃动车组”（British Rail Class 252）。列车编号为252001。现已分解为多个部分，部分仍在运行、部分拆毁、部分被博物馆收藏。
该型动车组1972年建造时为“High Speed Train”（英国开发的一型高速内燃动车组）的原型车。由两台“英国铁路41型柴油机车高速版”（初始编号分别为：41001、41002）和“英国铁路3型客车”组成。 初始名称为“英国铁路高速列车原型车（Prototype HST）”，初始编号为：252001。该型动车组后改名为“英国铁路252型内燃动车组（British Rail Class 252）”，编号亦随之改为供高速列车使用的4xxxx号。1973年，该型动车组改为两台“英国铁路41型柴油机车高速版”牵引8节车厢，多余的两节车厢（一节动拖一等座车、一节动拖二等座车）于1977年英国女王伊丽莎白二世登基25周年前夕改供British Royal Train使用。推挽式牵引“英国铁路252型内燃动车组”的两台“英国铁路41型柴油机车高速版”编号分别改为43000、43001。
“High Speed Train”定型后，“High Speed Train”正式定型版（即后来的“InterCity 125”）转为使用“英国铁路43型柴油机车高速版”牵引（该型动车组为动力集中式高速内燃动车组）。之后的“英国铁路252型内燃动车组”一度改为内部测试使用。
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* 1889年4月1日：实施町村制，现在的辖区在当时分属：上妻郡黑木町、笠原村、木屋村、串毛村、丰冈村、大渊村。
* 1896年2月26日：上妻郡与下妻郡合并为八女郡。
* 1954年4月1日：黑木町、笠原村、木屋村、串毛村、丰冈村合并为新设置的黑木町。
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2007年夏天，卡坎尼克里奇从瑞典球会希尔星堡转投至英超球会利物浦青年军。在2008/09年青年足总杯决赛中打进一球。2010年8月他成为保罗·孔切斯基转会利物浦的条款，与劳利·瓦拉·瓦勒一起转投至富勒姆。
在富勒姆预备队努力了一年多后，在2011年11月19日对桑德兰赛事中首次进入大军名单，但没有上场。
2012年3月30日对诺里奇城赛事中，他首次代表富勒姆上场，在35分钟入替受伤的帕维尔·波格列布尼亚克并差点取得进球。4月7日对博尔顿赛事首次以先发身份上场，并以3-0大胜，他本人亦在88分钟换出，而赛前教练马田·祖尔表示他会获得一份新合约。
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