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摄政桥（Regent Bridge）是苏格兰爱丁堡的一座公路桥，A1公路从东面进入爱丁堡新城，在此跨越卡尔顿山附近的一个山谷。这座桥建于19世纪，新古典主义风格，当时中世纪的爱丁堡旧城现代化，并向北和东扩展。

在十九世纪初，由大伦敦路访问爱丁堡很不方便，长期以来一直是一个遗憾的主题。从南面进入城市的路线，要穿过狭窄和不方便的街道，这种方式与该地的优雅颇不相称。然而，在1814年，有了一个宏伟的入口，从卡尔顿山到王子街，跨越称为下卡尔顿的深谷，当时那里都是破旧的街道。为了连接卡尔顿山与王子街，所有这些街道都被清除，一个典雅的拱桥，称为摄政桥，跨越这道深谷，使得从卡尔顿山到王子街变得容易和舒适。

1813年，当时的爱丁堡市长约翰·马里约兰斯爵士恢复了在卡尔顿山山坡上修建一个监狱的计划。为了到达那里，并缩短通往东洛锡安和英格兰的路，1814年3月1日，他提出计划建立摄政桥，预计花费约2万英镑，由工程师罗伯特·史蒂文森进行可行性研究，该项目被接受，由Archibald Elliot设计。在罗伯特·史蒂文森的指导下，于1816年开工建造，于1819年完成。这是一座希腊复兴建筑。拱是半圆形，宽50英尺（15.24米）。由于地面倾斜，它的北面高45英尺（13.716米），但在南边高64英尺2英寸（19.558米）。两边的拱门由优雅的科林斯柱支持。这条沿着桥的街道称为滑铁卢坊（Waterloo Place），因为它开辟于滑铁卢战役的那一年。摄政桥于1819年8月18日正式揭幕，恰逢萨克森-科堡的利奥波德王子到爱丁堡访问期间。

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四老沟铁桥，位于中华人民共和国南郊区口泉乡四老沟村东的小南沟，1939年由侵华日军修建，2011年10月24日列入第三批大同市文物保护单位。这座铁路桥平行于现今使用的大同至王村的铁路，自东北走向西南，由文物普查者在2009年底发现。铁桥现距地面高5.2米，现存部分长31.4米，有3个钢筋混凝土桥墩，其断面呈椭圆形。桥上架有钢梁，铺有单轨铁路，日军当时利用此铁路外运煤炭。1949年后，这段铁路仍被用于煤炭运输。1960年（一说1970年）后，这段铁路被废弃，但原结构基本保留了下来，被视为日军掠夺煤炭资源的罪证，具有文物价值。

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汉姆斯利大厦（Helmsley Building）是位于纽约市曼哈顿中城公园大道230号，45街和46街之间，一栋35层的布杂艺术式高楼。大楼建于1929年，原名纽约中央大厦（New York Central Building），由Warren and Wetmore负责设计，建造商为纽约中央铁路公司。在泛美大厦（今大都会保险公司大厦）落成之前，是大中央总站交流圈附近，最高的大楼。

有两向车道从汉姆斯利大厦一层穿过，连接着公园大道高架桥，分别通向上城区和下城区。1987年，该大楼被评为纽约市地标建筑。

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