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2020年环法自行车赛是第107届环法自行车赛。此次比赛原定于2020年6月27日开赛，然而受2019冠状病毒病疫情影响，该比赛延期至2020年8月29日开赛。比赛的起点位于尼斯，终点位于巴黎香榭丽舍大街，比赛全程都在法国境内进行。最终来自阿联酋航空车队的斯洛文尼亚人塔德伊·波加萨尔获得该届比赛的总冠军。波加萨尔的同胞，为珍宝-维斯玛车队效力的普里莫日·罗格里奇获得第二名。来自崔克车队的澳大利亚选手Richie Porte则获得第三名。
尽管2020年8月底时，法国疫情出现反弹，该届环法仍旧按计划开赛。为防止感染扩大，赛事主办单位出台了相应的防疫措施。参赛运动员和车队工作人员必须定期接受病毒检测，如果同一车队一周内有至少两名选手或工作人员病毒检测结果呈阳性，则该队全体成员必须接受隔离，同时该队全体成员也必须放弃后面阶段的比赛。选手在非比赛及训练场合必须戴上口罩。现场观赛的观众也必须时刻戴上口罩，同时媒体和观众也不允许与选手近距离互动。
总共有来自22支队伍的176名自行车手参加此次比赛。珍宝-维斯玛车队的普里莫日·罗格里奇从第9赛段起穿上黄衫并一直保持到第20赛段，即香榭丽舍大街收官日前的最后一个赛段。第20赛段为从吕尔启程至La Planche des Belles Filles终点的长36.2公里的山地计时赛。在开始前，罗格里奇领先第二名、首次参加环法的塔德伊·波加萨尔达57秒。波加萨尔和罗格里奇在美少女高地最后的爬坡前先后都从计时赛专用车换回公路车，此阶段罗格里奇仍保有20余秒的总成绩领先。然而波加萨尔在最后5公里的陡坡中绝地翻盘，在总成绩上反超罗格里奇59秒，赢得黄衫并保持后到最后一日结束。
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下水径站为地下站，位于龙岗区水径社区吉华路地下、下水径村一带，临近住宅区及水径村商店街。
下水径站为岛式站台车站，车站标准段宽10米，总长334.6米，采用双层单（双）柱双跨结构。该站施工采用盖挖逆筑施工工法（先建造地下的柱、梁和顶板，然后下部进行开挖及主体施工），盖挖车站与上下盖挖区间长1064.6米，是深圳规模最大的盖挖逆筑工程。车站南端设交叉渡线，北端设一条存车线，并预留通往上水径停车场接轨。
本站设有两个出入口，其中A出入口位于吉华路西侧、下水径村村口，而C出口则位于吉华路东侧、水径派出所附近。两出口均紧靠公交站。
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东龙洲炮台又称东龙堡，历史文献称为佛堂门砲台，位于香港新界西贡区东龙洲东北面，俯瞰佛堂门海峡。东龙洲炮台现时已经荒废，被评级为香港法定古迹。
根据《新安县志》记载，东龙洲炮台是为了防御海盗与控制频繁的沿海贸易而建的。炮台是由两广总督杨琳下令兴建，约建于1719年至1722年（康熙末年）。到了19世纪初，海盗问题更为严重，加上位处孤岛的炮台补给和支援困难，结果东龙洲炮台于1810年（嘉庆十五年）被位于九龙半岛的九龙炮台取代。
东龙洲炮台呈长方形，外墙长33.5米，阔22.5米，高3米，北墙设有出入口。炮台设有15所营房及8门大炮。在炮台使用期间，一直设有驻军。
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