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张江高科站是上海轨道交通2号线的东延伸车站，位于上海浦东新区张江高科技园区松涛路祖冲之路，为地下车站，设4个出口。
161、188、636、778、1029、1090、大桥六线、浦东11路（原东川专线）、浦东12路（原塘川线）、浦东12路区间、浦东14路、浦东22路、浦东25路、浦东70路、浦东112路（替代张江有轨电车）张江环线、张江南环线、张南专线、张江1路
张江高科原本是高架车站，为上海轨道交通2号线的东起讫站。但为配合2号线东延伸段建设，该站改建为地下车站。为配合新旧站点线路拨接，本站于2010年2月14日至23日封站。原张江高科站以及区间连接新建的龙阳路基地实训线于2011年12月20日成为轨道交通实训实验基地重新启用并调入原9号线的952号车成为实训专车，供列车车长培训专用。
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导游线路于1841年正式开始，穿过Goat Island (New York)，然后沿着接近瀑布的楼梯下去，进入山洞。1920年一次岩石崩塌导致该旅游线路被关闭。它于1924年正式重新开放，通过一系列平台和廊道，从后面将游客带到新娘面纱的前面。可以体验到类似热带风暴的情形，因为在瀑布下面风可以高达 mph。1954年发生了岩石大崩塌，加上随后将危险的悬石炸毁，导致该洞穴被掩埋。
今天，“风之洞”已成为该地点附近的旅游项目的名称。人们乘坐电梯，从位于美国瀑布和加拿大瀑布之间的区域，下到美国瀑布底下、尼亚加拉河的高度。一系列由红木搭建的平台和栈道，使观光者能够走到新娘面纱瀑布的底下，上面落下来的水可以溅到他们身上，以及从平台下面流过。
由于冬天瀑布下结的冰可能会破坏这些平台，因此公园的工作人员会在每年秋天将平台拆除，并在春天重新安装，以使游客享受到这一体验。这些平台并没有通过螺栓或其它建筑材料固定在下面的岩石上，木梁的支架只需楔入岩石缝隙中即可。
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* 米科瓦耶·萨佩哈（1618年–1638年）
* 亚历山大·斯乌施卡（1638年–1643年）
* 托马什·萨佩哈（1643年–1646年）
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