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其大意是说，叔孙武叔在朝上对大臣们说：“子贡比孔子的学问还要渊博。”子服景伯告诉了子贡。子贡说：“人的学问好比宫墙，我的这道墙不足肩头高，别人很容易看到里面的房舍有多好看。老师的墙有好几仞高，只有找到了门，走进去，才能看到墙内雄伟的建筑。可惜能找到门的人毕竟很少。所以叔孙大夫这样评价老师的学问，不也是很正常吗？”
故此，后世多以“赐墙及肩”作为自认才疏学浅的自谦之语；又以“万仞宫墙”形容孔子学问渊博，借此赞扬孔子崇高的思想。
始建于明正德八年（1513年）的曲阜明故城正南的仰圣门，东西各有一门，城前门刻“万仞宫墙”四个字。
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1875年9月27日，克里欧·德·梅洛德出生于法国巴黎。她是奥地利风景画画家Carl von Merode的女儿。
7-8岁时克里欧进入国立巴黎歌剧团的舞蹈学院接受正统的舞蹈训练。首次正式登台演出则是在11岁。她在舞台上的装扮独具一格，有时带著浓浓的东方古典风，有时又扮成一位牧羊女或时尚名媛。
长成少女以后，许多画家（如亨利·德·土鲁斯-罗特列克、乔瓦尼·波尔蒂尼、爱德加·窦加等人）都为她著迷，开始绘制她的画像。摄影家纳达尔也邀请她当模特儿，前后长达十余年。
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旋转式除雪装置安装在一台单轴转向架上。最初生产的DD14 1号原型车试用风扇式除雪机，通过两个朝向线路方向并列的叶轮的高速旋转吸入线路积雪，并使雪由除雪装置顶部的两个抛雪筒向线路两侧吹出。这台机车在北海道干雪环境的除雪试验中基本上达到了预定要求，但若果这种除雪装置在本州的湿雪环境下使用，则容易因雪被叶轮压缩而形成雪块和积聚在除雪装置内；此外，由于这种除雪装置的除雪速度较低，不太适合列车运行密度较高的铁路干线上使用，因此其除雪能力和投雪距离亦需要加以改进。
根据DD14 1号原型车的经验，翌年落成的DD14 2、3号机车则采用了粉碎式除雪机。DD14 2号机车装用由苗穗工厂参考西德乌尼莫克除雪车后开发的A型除雪装置，前端装有一个具有横向旋转轴的大型鼓轮，旋转鼓轮上装有螺纹铣刀状的刮雪板，鼓轮高速旋转将线路积雪打碎并从抛雪筒抛出。DD14 3号机车装用由新津工厂开发的B型除雪装置，这是一种具有横向旋转轴的螺桨式除雪机，旋转轴装有多把辊棒状刮雪刀以打碎积雪，然后被叶轮吸入后由抛雪筒向线路两侧吹出。两种除雪装置均配有两侧的侧翼板，当侧翼板完全打开时最大除雪宽度可达5米。
1964年初，两台机车先后在新潟地区和北海道进行除雪试验。试验结果显示，B型除雪装置具有优异的除雪效率，每小时除雪量最多可达4400～5500吨，是A型除雪装置的两倍以上；B型除雪装置的抛雪距离约为20～30米，而A型除雪装置则可超过50米，但亦因而带来前方视野被大幅阻挡的缺点。同年，通过对B型除雪装置的侧翼板进行延长改造，成功将最大除雪宽度扩展至6米。1965年，日本国铁认为B型除雪装置的综合性能较好，并决定在批量生产的DD14型柴油机车上采用。后来，DD14 1、2号机车亦改装B型除雪装置。此外，量产的B型除雪装置采用了液压控制，而DD13 3号机车则采用压缩空气控制，后来亦统一为液压控制。
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