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第一个登上全部14座八千米高山的人是莱茵霍尔德·梅斯纳尔，这位意大利登山家在1986年10月16日完成这项创举。一年后即1987年波兰登山家捷西·库库奇卡成为第二个登上全部14座八千米高山的人。值得一提的是，前者也是第一位不使用人工氧气完成登顶全部8000米级山峰的人，这项成就直到9年后才由瑞士人埃哈德·罗瑞坦再次完成。而库库奇卡在各大八千米高山开创了9条新路线，也成为一项纪录。
尼泊尔人普巴·塔西则拥有登顶八千米高山次数最多的纪录，他在1998至2011年期间完成了30次登顶。 Juanito Oiarzabal位居第二，在1985到2011年间完成了25次。完成首次冬季登顶次数最多的登山家则是Simone Moro，他是希夏邦马峰、马卡鲁峰、加舒尔布鲁木II峰和南迦帕尔巴特峰的首位冬季登顶者。捷西·库库奇卡也曾四次冬季登顶，但其中卓奥友峰并非由他首次冬季登顶。2021年前，乔戈里峰从未有过冬季登顶记录，但一支尼泊尔登山队于2021年1月16日成功攻顶，成为最后一座人类成功冬季登顶的八千米高山。
第一位无争议的登顶全部八千米高山的女性是埃杜尔纳·帕萨班，于2010年完成这一壮举。2011年8月，奥地利登山家格琳德·卡尔滕布鲁纳则成为第一名不使用人工氧气登顶全部八千米高山的女性。
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1992年4月13日，频道的工作日上午、下午以及傍晚时段移交给全俄国家电视广播公司，并从6月1日起以“Российские университеты”的名义播出教育电视节目，其他时段更名为“奥斯坦金诺第四频道”，工作日晚间时段主要播出影视剧，周末播出的节目类型与之前类似，但不再播出外语教学节目，并有播出俄罗斯ATV制作的娱乐节目。频道的总编辑也开始由ATV的主席担任，这一任命由奥斯坦金诺电视台的主席叶戈尔·雅科夫列夫提出，他安排ATV的团队改造第四频道，并称原先的第四频道是“播出重播节目和陈旧的教育节目的电视垃圾场”。
1993年1月9日，第四频道改版，播出的节目包括流行歌曲演唱会或交响曲音乐会，并有地理节目《行星的生活》、《十二点半的桌球》（周一）、东欧影视剧重播（周二）、列宁格勒电影制片厂的影视剧重播（周三）、戏剧演出（周四）以及体育转播（周五）。1993年2月15日开始播出资讯节目《Времечко》，节目最初的定位是《莫斯科共青团员报》的电视版，后来因反响不佳而改为讨论形式的大众新闻节目。1993年12月4日至29日之间曾播出电视剧《万能管家》。
1993年10月3日，由于民众冲击奥斯坦金诺电视中心，电视台主席维亚切斯拉夫·布拉金下令电视台暂停播出数小时。
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达尔扎沃德（Dalzavod，意译为“远方工厂”）是俄罗斯符拉迪沃斯托克的一家船厂。现称“达尔扎沃德船舶修理中心”，位于金角湾北岸。2012年合并达尔扎沃德控股公司与第一七八船厂而成。隶属于联合造船集团远东造船及修船中心。2014年有2400名工人。
1887年10月14日（旧历），为使符拉迪沃斯托克海港的舰船修造保持战斗备航状体，成立了火炮与鱼水雷工厂。后成为机械厂。1905年~1910年投产。1919年，机械厂分为两部分：达尔扎沃德工厂与索夫托格弗罗德工厂。1932年，随着组建苏联远东海军，索夫托格弗罗德工厂搬迁到海军军港并成为总军港工厂，1949年改称一七八厂。获得劳动红旗勋章。负责对各种船舶及船上机械、电子附件装备的修理。
苏联初期，达尔扎沃德工厂除了修船，还修理蒸汽机车与铁路车辆，修复钢桥，为滨海州制造锯木业、石油业、煤炭业、渔业的设备。在全苏率先开始焊接造船。远东理工学院成立了焊接系。1927~1932年达尔扎沃德工厂建造了超过700条船，包括小船、拖轮、围网渔船、浮码头、驳船、机帆船等。1930年生产了全苏第一条全焊接船。1931年开始为远东海军建造舰船与潜艇，代号二〇二厂。1941-1945年，除了修船，还掌握了两栖与武器的生产。1945年6月2日，工厂获得列宁勋章。超过300名工人获得勋章与奖章。战后，继续负责军民船只修理。 1982年修理了明斯克号航母。
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