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在散射理论和加速器物理学领域，亮度（L）是指在单位时间（t）内探测到的事件数量与相互作用的截面
在cgs单位制下，亮度的单位是cm-2·s-1；在可并用单位下是b-1·s-1。另一常用的术语叫做积分亮度（integrated luminosity，Lint），指的是亮度关于时间的积分，即 。
亮度和积分亮度可用于量化评估粒子加速器的能力。所有的对撞实验都是以提高积分亮度为目标；因为更高的积分亮度意味着能收集到更多的实验数据。
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丹麦国铁MA型柴油动车组（Litra MA）是丹麦国家铁路曾经使用的一型动力集中式柴油动车组，用于准高速旅客列车。该型动车组由德国制造，原型车是曾用于担当全欧快车的“德国联邦铁路VT11.5型柴油动车组”。“丹麦国铁MA型柴油动车组”与原型车“德国联邦铁路VT11.5型柴油动车组”大同小异。“丹麦国铁MA型柴油动车组”共制造11组半列车，使用时通常将两组半列车连起来使用，每组半列车为4节编组，两组半列车连起来组成完整的列车后为8节编组，这两组半列车也可以拆开。使用两组半列车组合为一列列车设计，而不是直接使用一列完整的列车是为配合Great Belt ferries使用，Great Belt ferries无法在不解编的前提下装载一列完整的长编组列车。
1963年首次投入使用，初始用户为丹麦国家铁路。是丹麦国家铁路旗下闪电列车所使用的第二代动车组。1989年，能够取代“丹麦国铁MA型柴油动车组”的“IC3”开始交付。1990年2月15日，丹麦国铁MA型柴油动车组”全部退出丹麦国家铁路运营。之后，其中一组半列车被Danmarks Jernbanemuseum收藏。
另外10组半列车于1991年（一说1992年）售予波兰的一间地区性铁路公司——Lubuska Kolej Regionalna。Lubuska Kolej Regionalna购入的10组半列车于1993年5月23日—1994年2月1日在Lubuska Kolej Regionalna运行。不久后，Lubuska Kolej Regionalna于1994年因效益不好而开始破产清算，Lubuska Kolej Regionalna清算工作于1997年完成，Lubuska Kolej Regionalna购入的该型动车组也于1995年Lubuska Kolej Regionalna清算期间被拆解报废。
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艾马多拉足球会（Clube de Futebol Estrela da Amadora，(ɨ)ʃ'tɾelɐ dɐ ɐmɐ'doɾɐ）是位于葡萄牙里斯本西北部阿马多拉的一间足球会。虽然艾马多拉没有能力和士砵亭争夺冠军，艾马多拉于1990年夺得葡萄牙杯冠军，和在1992–93球季夺得甲组冠军。在他们 12 季在顶级联赛角逐的日子中，最佳的一次是在1997–98球季，他们以第 7 名完成。而他们也参与了1990年的欧洲杯赛冠军杯，最后打入了第二圈。他们在2005–06赛季以第 9 名完成，对他们来说已经是很成功了。
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