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* 基洛夫工厂、哈尔科夫柴油机厂（75工厂）迁入车里雅宾斯克拖拉机厂，7月23日至10月6日完成疏散。改称“车里雅宾斯克基洛夫工厂”，自称“坦克城”。
* 哈尔科夫共产国际工厂（183厂）、马里乌波尔伊里奇工厂9月15日开始迁往下塔吉尔乌拉尔捷尔任斯基车辆制造厂，生产T-34
* 基洛夫工厂发动机部门迁入斯维尔德洛夫斯克市乌拉尔汽轮机厂
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芜湖轨道交通1号线是中华人民共和国安徽省芜湖市的一条城市轨道交通线路。芜湖轨道交通1号线北自保顺路站，南至白马山站。线路代表色为中国红，色卡编号为。于2021年11月3日开通运营。
芜湖轨道交通1号线为芜湖市轨道交通南北向骨干线路，南起白马山站，北至保顺路站，线路全长30.489公里，其中地下线长0.057公里，地面线及高架线长30.432公里。全线共设车站25座，均为高架站，其中换乘站3座，分别为北京路站（与2号线换乘）、弋江站站（与3号线换乘）、白马山站（与R2线换乘）。全线联络线2处，在北京路站设与2号线的联络线，在弋江站站预留与3号线的联络线。线路南端设置白马山车辆段，北端设置保顺路停车场。全线采用跨座式单轨规格，通过单根轨道来支撑和导向，设计速度为80公里/小时，属于中运量轨道交通系统。
芜湖轨道交通1号线也是财政部第三批政府和社会资本合作示范项目，是安徽省迄今为止单体最大的PPP项目，也是芜湖市城市建设发展有史以来投资规模最大的基础设施项目。
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据计算，阿罗马特姆混沌底层最大深度位于边缘面以下3.45公里 （2.14英里），其中占三分之二的西部洼地区平均深约1.64公里，其余三分之一的东部区，估计深度位于边缘以下1.2±0.05公里（使用火星轨道器激光高度计数据）。因此，它的平均深度为1.49公里（0.93英里）。
阿罗马特姆混沌洼地和邻近的溢出河道拉维谷被认为是由火山-冰相互作用造成的，所涉及的堤坝和岩床组合打破了地表下的冰冻层，导致地下含水层被穿透并释放出大量的水流，反过来又造成形成阿罗马特姆混沌洼地的地壳崩塌，以及一场形成拉维谷溢出河道的灾难性洪水泛滥，据估计，这场洪水持续了2至10周。有关水流的估算，如流速、体积流率和最小总流量，请参见拉维谷页面。
阿罗马特姆混沌发生的火山与冰的相互作用，以及由此形成拉维谷溢出河道的灾难性洪水事件，也已知在火星的其他地方发生过，例如：卡塞谷和曼格拉谷。
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