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Acela列车的设计与世界其他地方的高速铁路不同的地方在于符合美国政府对于客车的一些特殊规定，例如车厢与货运列车碰撞时车体不致溃缩，因此车厢需用使用更多的钢铁，重量也更重。其他国家的高速铁路系统著重于以现代化的信号与电脑控制系统避免列车发生碰撞。
许多参与Acela列车投标的厂商无法达到结构要求，结果使得生产列车的价格与复杂度升高，厂商也需要修改许多设计以符合标准要求。最后只有ABB（X2000）、西门子（ICE）、庞巴迪（LRC列车制造商）与阿尔斯通（TGV）合组的联盟等三家厂商符合资格。
虽然列车的设计上与法国的TGV相似－－包括推拉式机车的6200匹马力（4600 kW）、使用电压为11000伏特交流电，频率为25或60赫兹，但只有少部分零件是直接取自TGV。这些零件包括来自第三代TGV的牵引系统（每部机车四个非同步交流马达、整流器、变流器、再生制动系统）、转向架、煞车碟盘（但每轴只有三个，TGV则是每轴四个），以及意外发生时控制结构变形的碰撞能量管理技术（crash energy management technique）等。
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* 第23话到第26话共4话的再编辑重制版
* 第56话「黒い魔神」的重制版。剧场版系列唯一1话的重制作品
* TIGER MASK -シャドウ・オブ・ジャスティス-
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2020年夏季奥林匹克运动会男子100公尺仰式比赛
2020年夏季奥林匹克运动会男子100米仰泳比赛，是因2019冠状病毒病疫情而延期至2021年举行的第32届夏季奥林匹克运动会的其中一个比赛小项，于2021年7月25日至27日在东京水上运动中心举行，来自30个代表团的41名运动员参加该小项。
代表俄罗斯奥委会队出战的叶夫根尼·雷洛夫在决赛中以51秒98的成绩打破欧洲纪录，成为25年来首位获得奥运游泳金牌的俄罗斯籍运动员的同时，也终结了美国队在奥运男子仰泳上长达25年的垄断。雷洛夫的队友克利门特·科列斯尼科夫以0.02秒之差获得银牌，这是他个人的首枚奥运奖牌。2016年里约奥运该小项冠军得主莱恩·墨菲以52秒19获得铜牌，未能卫冕。曾在2017年和2019年两次夺得长池世锦赛该小项冠军的中国选手徐嘉余则获得第五名。
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