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KiHa122系柴联车和127系柴联车是由西日本旅客铁道 （JR西日本）营运的柴联车，使用于姫路站与上月站之间的姫新线，共有19辆车，包括7辆单节编组的KiHa 122系和6辆双节编组的KiHa 127系。 试运转于2008年9月下旬开始， 于2009年3月14日的改点开始正式服务。 此外越后心跳铁道也使用本型车衍生之ET122型行驶日本海翡翠线。
车身设计基于新型的JR西日本223系电联车设计，提高了抗碰撞性能，并采用环保型柴油引擎（SA6D140HE-2一具，出力450 ps（2100rpm）），减少了氮氧化合物（NOx）和颗粒物的排放。
涂装方面基本上是未上漆的金属原色，缀以黄色和红色的细条纹。
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1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于彰化厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「内芦竹塘区」，隶属于彰化厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，内芦竹塘区改隶属于台中厅。1920年（大正九年），废厅、支厅、区、街庄（旧制）改设州、郡、街庄（新制）、大字，该庄改制为「内新厝」大字，隶属于台中州北斗郡竹塘庄。
战后竹塘庄改制为竹塘乡，隶属于台中县，大字亦改制为村。1950年10月，中、彰、投分治，竹塘乡改隶属彰化县。
本地区发展较早的聚落为内新厝、三块厝、西塞厝等，在日治期初期的官方地图上已有记载。
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蜂花粉是指蜜蜂采蜜时带回的花粉团，在蜂巢内经过储藏和发酵后的产物，其中可能也含有花蜜或蜂蜜。蜂花粉中的主要成份是蛋白质和糖类，其中也含有痕量的矿物质及维生素。
蜂花粉的化学成份会随著蜜蜂采蜜时选取植物的不同而随之变化，蜂花粉本身也会随著时间而变化。即使在同一个蜂房中，二个蜂花粉样本的成份也不会完全相同。因此蜂花粉的化学分析及营养分析只对所测试的样本有效，无法将结果延伸到其他时间或其他地点取得的样本中。
最近针对一个蜂花粉样本的研究指出蜂花粉中可能含有188种真菌及29种细菌。
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