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1901年（日明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于苗栗厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「五里牌区」，仍隶属于苗栗厅。1909年（明治四十二年）10月，二十厅合并为十二厅，五里牌区改隶属于台中厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，该庄改制为「船头埔」大字，隶属于台中州大甲郡大甲庄。1933年，大甲庄升格为大甲街。
战后大甲街改制为大甲镇，隶属于台中县，大字亦改制为里。1950年10月，中、彰、投分治，大甲镇隶属不变。2010年12月，随著台中县、市合并为直辖台中市，大甲镇改制为大甲区。
本地区发展较早的聚落为船头埔，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有后壁寮聚落。
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刘沟站是一个成昆线上的铁路车站，位于四川省乐山市沙湾区轸溪镇（原龚嘴镇）刘沟村，建于1966年，目前为五等站，邮政编码为614905。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运业务。车站另驻有西昌供电段燕岗供电车间刘沟接触网工区等单位。
成昆铁路修建期间还在大渡河上修筑了龚嘴水库，为运送施工材料，自本站修建通往水电站大坝的支线，设金汤石站225。由于本站及成昆铁路地势较高，该支线设有“人字形展线”以降低坡度。1978年龚嘴水电站竣工投产后刘沟支线被拆除，目前仅剩桥墩。
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在手动变速箱同步器面世前，双离合器操作是一个保护传动系统的驾驶技巧。原理上汽车变速箱出力轴与车轮(路面)连接，若要保护变速箱免受进一步伤害的话，调节一个适当的引擎转数是最简单的方法。
双离合器操作的目的是使引擎与变速箱的转速同步以减少转档时的冲击，延长变速箱的寿命。
虽然近代汽车的手动变速箱未必需要用上这个技巧；但是在使用一段日子的中古车上使用这个技巧会增强其操作性，即使是新型的车辆，使用这个技巧始终能够提高转档的流畅度。在商用车考试中，双离合器操作是指定考查的车辆操作技巧。
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