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天主教菲登扎教区（Dioecesis Fidentina、Diocesi di Fidenza），是义大利一个天主教教区。属摩德纳-诺南托拉总教区。

教区包括帕尔马省西北部以及皮亚琴察省东北部。2006年有教友72,431人，占总人口98.8%。有七十个堂区、司铎六十八名。现任教区主教为嘉禄·马扎。

教区成立于1601年2月12日，但者迟在1114年，甚至早于9世纪，博尔戈圣唐尼诺（菲登扎的旧称）的教会已经由圣座直辖。教区曾先后被置于博洛尼亚总教区以及圣座直接管辖下。1927年9月22日教区亦易名至今。

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萘机车是以萘为燃料的内燃机车。“萘”（音同“奈”，英语：Naphthalene），旧称艿，俗称焦油脑，是一种多环芳香烃，可从煤焦油分离和石油提炼制得。1913年的法国曾测试以萘为燃料的内燃机车。因为各种原因以萘为燃料的内燃机车最终没能普及。

汽油内燃机车是以汽油为燃料的内燃机车。1894年，德国研制成功了第一台汽油内燃机车。第一型实用型商用汽油内燃机车是1902年Maudslay Motor Company为伦敦德普特福德牛类市场（Deptford Cattle Market）制造的机械传动汽油内燃机车，其功率为80马力，使用一台3缸纵置汽油发动机，配有双速机械变速箱。

尽管在1914年之前即存在汽油机车，但直到一战时期汽油机车才进入大批量运用阶段。1916年，英国企业“Motor Rail”开始生产“简便”品牌汽油机车，用于一战时期的西方战线，这批机车功率介乎20至40马力，设有4个车轮，轨距为600毫米，采用机械传动。当时的英国战争部还向“Dick, Kerr & Co.”以及“British Westinghouse”订购了一批功率更大的电力传动汽油机车，这些电力传动汽油机车使用“W.H. Dorman & Co“出品的45马力4缸汽油发动机，发电机功率为30千瓦、转速为1000转/分钟。协约国军队共计使用1216台机械传动汽油机车和42台电力传动汽油机车。一战结束后，大批汽油机车被当作剩余物资卖掉，并在小型工业铁路上继续发挥余热。“Motor Rail”在之后的数十年里仍继续制造轨道交通车辆。因汽油用作铁路机车燃料的成本过高，故汽油内燃机车最终未被普遍使用。

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