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多勒－贝尔福铁路，全名为多勒城站至贝尔福站铁路（Ligne de Dole-Ville à Belfort），是法国的一条铁路干线，起点为多勒城站，与第戎－瓦洛尔布铁路相连；终点为贝尔福站，与巴黎－米卢斯铁路交汇，全长141公里。该铁路建于19世纪中期，全线为复线电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为852000。
多勒－贝尔福铁路修建计划于1855年被提出，1862年全线建成通车。该铁路最初由Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon负责修建，后转至巴黎-里昂-地中海铁路公司运营，1938年起成为法国国营铁路公司的一部分。
多勒－贝尔福铁路由多勒城站向东北方向引出，沿杜河逆流而上，经贝桑松到达蒙贝利亚尔，后转北跨越分水岭，直达贝尔福。
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交易商协会是由包括银行间债券市场、同业拆借市场、外汇市场、票据市场和黄金市场在内的银行间市场参与者、中介机构及相关领域的从业人员和专家学者自愿组成的银行间市场自律组织。
经中国人民银行授权，自2008年4月15日起，交易商协会对非金融企业债务融资工具注册、发行及交易实施自律管理。
2006年7月，中国银行等13家机构代表在北京召开交易商协会发起筹备会议。8月，由中国银行、中国工商银行、中国外汇交易中心、中央国债登记结算公司、中信证券股份有限公司、中国华能集团公司六家机构作为发起单位，向中国人民银行和民政部提出筹备成立交易商协会的申请。
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两难（dilemma），或译困境，源自希腊语双重命题（δίλημμα），是一个提供两种可能性的问题，这两种可能性都不是明确可接受或更可取的。
15世纪时，Gabriel Nuchelmans将拉丁文中的困境一词归功于洛伦佐·瓦拉。在洛伦佐·瓦拉传统上被称为《Dialectica》的逻辑文本的后期版本中，洛伦佐·瓦拉声称这是希腊文中困境一词的拉丁文等价物。
困境通常被表述为“你必须接受A或B”，其中A和B是各自导致某个进一步结论的命题。 在这种情况下，它可以被称为“二分法”。但当它不正确时，这种困境就构成了一种逻辑谬误，即假两难推理。
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