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起亚精英赛（Kia Classic）是LPGA巡回赛的一场女子职业高尔夫赛事。赛事于2010年在美国加利福尼亚州卡尔斯巴德拉科斯塔温泉度假俱乐部首次举办。赛事于2011年北移至洛杉矶县工业市太平洋棕榈工业山高尔夫俱乐部举办。赛事于2012年回到拉科斯塔温泉度假俱乐部，并于2013年移至艾维艾拉高尔夫俱乐部。

赛事的赞助商是起亚汽车，一家韩国汽车制造厂商。

* 2010年：起亚精英赛，J高尔夫协办

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1942年9月27日，本舰于吴海军工厂依照之前大鹰号的设计图纸开始展开改造作业。1943年12月15日竣工完成后，原本属意改名为「飞隼号」，但后来又改为「神鹰号」。本舰编入吴镇守府籍，由石井艺江上校就任舰长，同年12月20日编入海上护卫总司令部附属服役。1944年7月6日改编入第一海上护卫队，主要负责南方航线的护卫工作和部分训练任务。

1944年11月14日，神鹰号与1艘驱逐舰、7艘海防舰编入ヒ81船団，护卫日本帝国陆军的运输舰队。在其间遭到美军潜舰埋伏，并遭到联手猎杀。美军USS Picuda (SS-382)（USS Picuda, SS-382）先是在1944年11月17日下午6点12分在中国黄海济州岛西方海域（北纬32度17分、东经124度45分）袭击，以鱼雷击沉摩耶山丸，史摩耶山丸上载运的第23师团师部部队遭到消灭。神鹰号的舰载机虽然有企图追踪袭击美军潜舰，但并未搜寻到行踪；在同日晚上11点，护卫船团向神鹰号通联告知在船团右方45度左右有奇怪踪迹，在神鹰号对㭴号驱逐舰下令探察驱离后不久，在晚间11点5分，美军潜舰「锹鱼号」（SS-411 Spadefish）对神鹰号发起袭击，锹鱼号发射6发鱼雷，其中4发鱼雷命中神鹰号右舷，并进而引发航空燃料舱的爆炸，在中雷10分钟后石井舰长下令弃舰，20分钟后神鹰号完全沉没，沉默地点在北纬32度59分、东经123度18分，全舰最后仅有61人幸存获救。1945年1月10日本舰除役。神鹰号护卫的该批船队主要运输的是计划增援菲律宾的23师团，包括摩耶山丸、秋津丸、神鹰号等大型舰艇的损失，使23师团尚未抵达菲律宾前即遭到重创，弱化了日军在雷伊泰岛战役的地面防御。

和其他由商船所改装而成的航空母舰一样，拥有较小的飞机机库和较为短的飞行甲板，然而本舰较其他一样从商船所改装的航空母舰中，其飞行甲板是最为长的。同时本舰也没有岛式舰桥结构，而为因应飞机飞行降落需求在甲板加设拦截网，而改装时亦增加舰体宽度以稳定船只。

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虽然JB-1在1944年12月完成试射，但是首次实验即告失败；后来美军检讨计划时，发现JB-1的喷射发动机价格高昂、妥善率不好，而JB-2的脉冲喷射发动机成本远低于涡轮喷射发动机，最后美军决定停止JB-1开发，将资源主要挹注在JB-2测试量产。最初JB-2计划量产1,000枚，随后量产计划调整为每个月1,000枚，但这个需求在1945年4月才逐渐满足。美国最初计划制造75,000枚JB-2，用来向纳粹德国与日本发动攻击，但是1945年5月德国投降，产量下修，JB-2的使用目标也就只剩下日本。原本美军规划的对日本登陆作战，登陆发起日之前将会对日本实施持续180天的轰炸，JB-2便是这个战术任务的一环；除了可用飞机搭载，美军还计划改造战车登陆舰与护卫航空母舰作为发射载台。不过1945年8月15日日本投降，没落行动取消，JB-2的生产亦在被9月15日终止。在停止量产计划前，已经量产了1391枚JB-2。

在二战期间美国也完成了JB-2的空射实验，可由大型轰炸机发射JB-2攻击敌人。战后海军也成功由潜艇试射了JB-2。

战后美国继续研改JB-2，计划代号MX-544，研改计划分成两个分支：具有内部导引系统、借由外部导引指示攻击目标。美国海军的JB-2编号KGW-1，后续变更代号为LTV-N-2，海军将它们装在水密收纳箱内，配备给潜舰作为舰载巡弋飞弹。而1947年美国空军成立后，JB-2也全数移编空军，继续研究及改良。

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