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福州二环路是福建省福州市的一条快速环路，全长28.5公里，建有2座跨闽江的大桥，分别为尤溪洲大桥及鳌峰洲大桥。已建22座立交高架桥，预建3座立交高架桥。大部分为全立交、半封闭的城市快速道路，限速70公里。
东、西、北二环路已于1990年代分别建成，为双向八车道道路，是当时福州最宽的道路，还建了当时的地标立交——五里亭立交桥。2004年，南二环快速路、尤溪洲大桥贯通，二环道路基本连成。2005年至2007年，由于二环路车流量过高、交通负载加重，在东、西、北二环建设了11座高架桥，分别是工业、黎明、陆庄、象山、铜盘、龙腰、思儿亭、斗门、岳峰、鼎屿、国货等立交。2019年，南二环与南台大道的北园互通多条匝道陆续通车，形成一条南向出城的快速通道。
未来，东二环南路，或称连江南路，将进行快速化改造。新建跨越大坪路的地下隧道和跨越三高路的高架桥，以及与福峡路连接的大型立交——白湖亭立交。另外，规划将二环路的双湖高架桥、黎明高架桥、工业高架桥以及龙腰高架桥升级为立交桥。
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站体为2面2线侧式月台的地下车站，候车月台设有月台幕门，并有8处出口。
* 1985年7月19日：釜田洞站落成启用。
* 2010年2月24日：改为现在名称。
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赤沙站是广州地铁12号线的在建车站，位于中华人民共和国广东省广州市海珠区赤沙车辆段西南侧地底，预计2024年启用。
本站共设有两层。其中地面为车站各出入口，周边为11号线赤沙车辆段及上盖建筑等周边建筑。地下一层为站厅；地下二层为12号线站台。
本站将设有一个岛式月台，位于赤沙车辆段西南侧的地底。
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