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日龙日追，位于西藏自治区日喀则市聂拉木县锁作乡查益村，是一座藏传佛教寺院。
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2013年，聂拉木县人民政府对波绒乡德庆寺等6座寺庙公路工程招标。本项目分四个标段：一标段：聂拉木县波绒乡德庆寺公路；二标段：聂拉木锁作乡日龙日追寺公路；三标段：聂拉木县樟木镇扎西通卓林寺公路；四标段：聂拉木县锁作乡贡尼日追寺公路、G318线岔口至聂拉木县乃龙乡加吴日追寺公路、聂拉木县波绒乡排孜日追寺公路。
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海口渔港，位于屏东县车城乡，属于农委会渔业署列管的第二类渔港，由屏东县政府主管。海口渔港地处恒春半岛西侧海岸线上，其为车城地区最大的港口，港口除了少数渔船停泊外，还有小型的船舶维修厂。
高雄至恒春之间的交通在过去以海路为主，在台湾日治时期初期，海口港所在的车城湾为台湾沿岸航路的停靠港之一，但此停靠港于1901年转移至了恒春半岛南端的大板埒。直至海口港的船只停泊设施在1922年4月完工后，海口港再次有了定期船只停靠。但海口港在同年因暴风雨使停靠处淤积大量泥沙，于1924年、1926年和1928年再分别在海口港进行相关港口修筑工程，在港边设有海口灯塔、税关和警察派出所。1927年4月，沿岸船的停靠港又转移到了大板埒，此后，海口港仅有物资进出，主要往返于高雄港之间。
过去为了发展海上观光，在2002年的「海上蓝色公路」计划中，海口港被规划为蓝色公路的终点站，并斥资整治海口港、候船室等设施，但海上蓝色公路在2002年10月开航后，因使用率并不高，在2004年即停航。2018年的「屏东落山风艺术季」曾以海口港作为会场之一。
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