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更新于 2026-10-21

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沙南猜站位于曼谷的传统中心拉达那哥欣岛中部,临近曼谷大皇宫和卧佛寺。站厅装饰华丽,属于拉达那哥欣王国早期风格,由著名建筑师平裕·素万基里设计。厅内方柱以类似于大皇宫宫殿的风格装饰,柱壁雕刻成香榄花的形状,寓意繁荣昌盛;柱头为莲花形,涂有金箔,大花瓣的底部刻有小花瓣;站厅墙壁立面装饰成拉达那哥欣岛的城墙的样式;天花板上绘有星形图案。该站的天花板比沿线的大多数地铁站要高,因为该站的通风系统安装在侧面,而非上方。

1号出口邻近暹罗博物馆,出入口不设屋顶,有专门设计的自动扶梯,以便不遮挡后方的暹罗博物馆。

沙南猜站建设过程中发现诸多文物,例如拉玛四世和拉玛五世时期的钱币。这些文物被送至泰国文化部下辖艺术司和暹罗博物馆供保管及研究。2020年11月27日,部分文物在沙南猜站1号出口站厅开放展览,供游客免费参观。

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荷兰隧道(英语:Holland Tunnel)是一条位于美国纽约州纽约市的隧道,穿越哈德逊河下连接纽约市的曼哈顿与纽泽西州的泽西市,并载有78号州际高速公路。此隧道是纽约市仅有的两条穿越哈德逊河下的隧道,另一条隧道为林肯隧道。荷兰隧道最初的名称是哈德逊河车行隧道(Hudson River Vehicular Tunnel)或是运河街隧道(Canal Street Tunnel)。在1920年开工并在1927年完工通车,其名称是以在完工前已去世的隧道设计者克里夫·密尔本·荷兰(Clifford Milburn Holland)命名以兹纪念。荷兰隧道是最初几个开始使用通气塔设计的隧道,这些通气塔以直径-1的风扇与通风道为隧道内的车辆提供新鲜空气,这项设计是为了应对大量增长的汽车使用量所导致的大量废气,使得隧道内的废气得以排出。

荷兰隧道的设计为一对管状的隧道组成,两管各自提供两线20英尺宽的单向车行道。北管的长度为0比南管的0稍微长一点。两管都是沉没于哈德逊河的河床之上,隧道的最低点大约位于河面0之下。在纽泽西边建有九线道的收费站,电子收费系统为E-ZPass。根据纽约与新泽西港务局的统计资料显示,2002年总共有15,764,000辆车通过隧道,2004年有33,926,000辆车,2005年有33,964,000辆车通过。在1993年时荷兰隧道入列国家历史地标登记(National Register of Historic Places)内(建物编号#93001619)。

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Elk Cloner不是故意导致损害,而是设计来作为一个应用的笑话。根据WorldHistory.com,青少年时期的Skrenta酷爱修改程序,使它们在一些代码指定的时间段以后停止工作,并在那个时间点显示一些Skrenta写的笑话。并不令人惊讶,这位年轻程序师的朋友们变得机敏而不再允许他靠近他们的磁盘。Elk Cloner复制它自己的能力(判断病毒的主要标准)使得

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