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本站为地下两层岛式车站，其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台宽度为12.6m。车站主体长513m，宽21.7~36.6m,车站覆土3.5m。车站标准段为双柱三跨箱形框架结构，局部为三柱四跨箱形框架结构。底板埋深约17.5m。主体围护采用地下连续墙，车站侧墙采用复合墙形式，车站附属均采用明挖法施工。本站小里程端预留有正线延伸条件。
本站总建筑面积32661平方米，主体建筑面积25270.97平方米，附属建筑面积7390.03平方米，用地规模地下26061平方米、地上7151平方米。
本站共设置7个出入口，1个安全疏散口及3组风亭。
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本级设计上稳定性比前级略佳，因此得以在二战时加装一座双联装40mm砲。
本级8艘全部投入太平洋战场。在1942年8月8日，贾维斯号成为第一个受害者，遭到日军空投鱼雷命中，返回雪梨维修途中沉没，全舰无人生还。两周后，布卢号在瓜达康纳尔海域遭到日本驱逐舰江风号的鱼雷击沈。
其余各舰在1943年编入麦克阿瑟指挥下的第七舰队，在新几内亚区域作战。1944年回归中太平洋战场并参与了多场战役。
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* 1949年，设置梧州专区，属广西省，专员公署驻梧州市。辖梧州市及苍梧、桂平、藤县、岑溪、平南、容县6县。1950年，梧州市为省辖市。
* 1951年，撤销梧州专区，所辖6县划归容县专区。
1958年，恢复梧州专区，专署驻梧州市。辖梧州市及原属容县专区的苍梧、岑溪、藤县3县；原属平乐专区的蒙山、昭平、贺县、富钟4县。专区辖1市、7县。
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