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朱江淮，字博光，号仲谋，台湾大甲人，大甲帽席事业钜子朱丽之次子。日本京都帝国大学工学部电气科毕业，台籍第一位电气工程师，历任台湾电力株式会社营业课课长、台电协理、台湾省建设厅长等职，任内最大贡献是促成了「大甲溪综合开发计划」。

朱江淮是台籍第一位电气工程师，大甲公学毕业，就读淡水中学，1920年转学到日本，从日本京都帝国大学电器工程毕业，四十年工程生涯，参加日月潭电力建设、推广用电，历经战后接收、修复、扩充及发展工作。

朱江淮回台后加入台湾电力株式会社，但是一直担任业务部门用电推广工作，也无法接触核心的技术业务，薪水也和日本籍员工有差异。

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该曲创作于 1939 年，其灵感来自于艾灵顿和史崔洪之间的轶事。当时，艾灵顿公爵刚提供给史崔洪一份工作，并资助了他从匹兹堡前往纽约的费用。为指明方向，艾灵顿给史崔洪写下了到他家的地铁路线。而路线的开始，便是“ 搭乘A号列车（Take the 'A' Train）。'A' Train 具体指的是纽约 A 号地铁线。在当时，该线路由1936年开通的弗尔顿街道线开始，穿过东布鲁克林，并由 1932 年开通的第八大道线，直通达哈林和北曼哈顿。众所周知，这条线路成为了乐曲的主题，并被后人津津乐道。

另外，史崔洪是弗莱彻·亨德森的狂热爱好者。关于乐曲的创作，他在斯坦利·丹斯的书籍《艾灵顿公爵的世界（The World Of Duke Ellington)》中这样回忆道：“有一天，我正在思考他的音乐风格，以及他创作的音乐中小号、长号和萨克斯的演奏方式。然后，我觉得我也应该试试。”

尽管史崔洪声称他为《Take the 'A' Train》撰写了歌词，但是歌词的最早版本被公认由Delta Rhythm Boys创作。而艾灵顿乐团最终采用的歌词版本则由时年二十岁的霍亚·谢里尔（1944）所撰写。其创作过程简单直接：她在底特律的家中，边听收音机边写下了歌词。为此，他的父亲，一位著名的底特律黑人运动家，专程会见艾灵顿并告知此事。艾灵顿对霍亚所作歌词表示欣赏。鉴于霍亚出众的气质和非凡的唱功，以及她对于该曲的情有独钟，艾灵顿正式聘请她为乐团的歌手，并同时采纳她的歌词作为《Take the 'A' Train》的最终版本。

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2018年，旺沃市镇人口数量为27,466，在法国排名第312位。其中男性13,015人，女性14,714人，75岁及以上人口占7.4%，外籍人口数量为8,066人，人口密度为17,606人/平方公里，当地居民被称为Vanvéens（男性）或Vanvéennes（女性），或通称为Vanvistes。2019年，旺沃境内出生252人，死亡人口199人。

截至2021年6月，旺沃境内共有各类用人单位4,112家，平均历史为14年，其中98.72%为中小型企业（PME）。Hachette Livre（出版社）、Hachette Collections（书籍收集）及Alfort-Chauffage-Plomberie-Couverture - Acpc（水气安装）是当地2019年营业额最高的三个企业，分别为1,156,304,768欧元、102,215,335欧元和45,477,654欧元。

2019年，旺沃的财政收入总额为45,451,600欧元，财政支出总额为42,431,200欧元，当年的债务总额为11,296,000欧元。2020年，旺沃共获得1,826,350欧元的国家财政补助，比上一年减少了0.07%。

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