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章甫端，字子相，号西瀛，南直隶镇江府丹徒县人，北直隶河间府任丘县民籍，明朝政治人物。
顺天府乡试第九十六名举人。嘉靖四十四年（1565年）中式乙丑科三甲第一百七十九名进士。大理寺观政，本年十月授彰德府推官，隆庆三年（1569年）闰六月考选吏科给事中，十二月升礼科右，四年五月升本科左，十一月升兵科都，六年二月升太常寺少卿，丁忧。万历五年（1577年）正月降湖广参议，七年二月升副使，八年七月升山西行太仆寺卿，致仕。卒。
曾祖章金，封户部主事；祖父章启，府同知；父章懋臣，封推官，母刘氏，封孺人。兄甫绪、弟甫庆（庠生）、甫冠。
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倪家桥站为地下三层车站，1号线站台位于地下二层，为单柱双跨岛式站台；8号线车站总长277米，宽22.米，站台位于地下三层，宽13米，为双柱三跨岛式站台。两线车站构成T型站厅换乘。
16路; 76路; 77路; 79路; 99路; 114路; 118路; 504路等
* 2006年8月26日，1号线车站正式开工建设。
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目前，整个试飞计划正在靠近莫斯科的柯洛莫夫飞行研究中心进行，相关报导指出本机型将于2017年开始量产，并已获得国防部16架的订单。
SR-10教练机的最大特色在于一反常态的使用前掠翼主翼，此主翼拥有10度的前掠角并且完全使用复合材料制造。前掠翼飞机的好处在于次音速飞行时拥有非常良好的运动性，且失速容忍范围比后略翼机型要大，低速飞行的安全性要高于后略翼机。因此很适合当成教练机/特技飞行机使用。
虽然导入了很激进的设计理念，但SR-10的配备却非常简略，结构也很简单。驾驶舱只使用最原始的飞行仪表，没有液晶显示，并且采用传统的液压辅助的机械式操控，并未使用全电脑控制的线传飞控系统。这是初期为了压低造价的设计，可应客户要求换成玻璃座舱仪表。
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