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沈阳地铁4号线是沈阳市的地铁系统中一条在建的线路，为沈阳地铁即将开通的第5条线路。
该线路于2015年11月18日开工，2023年5月15日试运行。
四号线一期工程全长34.112公里，起点设于大东区正新路站，终点设于浑南区创新路站，共设车站23座，均为地下线路，同时设置文官屯车辆段、航天南路停车场各1处，控制中心设于与十号线共用的滂江街控制中心，主变电所2座分别与九、十号线共用。
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此型综合检测动车组曾于JR东海滨松工厂举行的「新干线真相发现日」中，连同已除籍的新干线911型柴油机车展出。
除T5编组局部改用日立制TMT-8型三相诱导电机外，其他机器及外观均与700系C及B编组一致。
在以上编组中，除第4节车厢为拖卡外，其余车厢均为动力车卡；而单臂受电弓则设于第2及6节车厢上方，设计与700系相同。
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有备馆车站 是一由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站，位于日本宫城县大崎市，是JR东日本陆羽东线沿线的一个无人车站。有备馆车站位于JR东日本仙台支社的管辖范围内，由古川车站负责管理。
有备馆车站内设有一座侧式月台一条乘车线，仅设有一间候车室的该站实际上是与岩出山公民会馆连结在一起。1996年时才新筑的有备馆车站是为了作为当地知名的古迹建筑、拥有「日本最古老学校」称号的有备馆之主要进出动线而设，与有备馆及其附属的回游式庭园仅有一街之隔。除了有备馆外，在庭园后方不远处的城山公园及周遭几个学校的校园，是伊达政宗的居城、岩出山城在拆毁之后所遗留下的城址。
2002年时，有备馆车站以「为了日本最古老的教学设施『有备馆』而设的车站」（日本最古の学问所『有备馆』の施设のためにできた駅）之评价，入选东北车站百选。
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