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棉子糖（Raffinose，也称棉籽糖、蜜三糖。结构式为：α-D-半乳糖-α-D-葡萄糖-β-D-果糖）是主要存在于棉子和甜菜中一种非还原性三糖，在所有三糖中与人类的关系较大，因为棉子饼可被用作饲料或油料，甜菜主要用于制造蔗糖，都是常见的农作物。α-半乳糖激酶(α-GAL)可以将棉子糖水解为蔗糖与半乳糖，这在工业生产中可被用来提高甜菜的产蔗糖量。人体消化道没有这种酶，因而无法水解利用棉子糖。棉子糖进入人体结肠后，被产气菌酵解利用，产生肠气。这也是吃豆类（富含棉子糖）会有肠气的原因。
棉子糖可由棉籽饼磨粉水解或甜菜糖蜜制得。
棉子糖作为一种低聚糖，可服用以调节肠道菌群。
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自Mercian Regiment成立之初，历代德文郡公爵都会赠送黑面羊作为军团的吉祥物。在上一任吉祥物去世后，佩里格林以公爵身份在2017年12月向莫西亚团再次赠送了第三十二代黑面羊（Private Derby XXXII）。
公爵在赛马界相当有名，并曾先后担任Her Majesty's Representative at Ascot和雅士谷赛马场有限公司主席。他在1980年获选为英国赛马会董事局成员，并于1989年获任命为董事局主席。他在五年任期期间见证了赛马业界的转变，其中就包括了British Horseracing Board的成立。公爵在1993年6月获任命为赛马委员会的首任主席，并在1996年卸任。
公爵在1997年因其对赛马业的贡献而获颁大英帝国司令勋章；他在2009 New Year Honours获授予皇家维多利亚爵级骑士勋章，以表彰其作为女王陛下在雅士谷的代表期间的服务。
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EF56型电力机车是干线客运用的大型直流电力机车，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路。机车采用非承载式结构的全金属箱形车体，车体长度比EF53型电力机车延长了500毫米。早期的1～7号机车车体外观多处采用了圆弧过渡，后期的8～12号机车则采用了棱角分明的车体外观以节省生产工序。机车两端为露天的通过台区域，车体两端各设有一个司机室，车体中部为电气室。司机室前方中央设有一扇端门，在司机室内机车运行方向的左侧设有司机操纵台。电气室内有贯通的双侧内走廊连接两端司机室。车顶安装有两台双臂式受电弓，其安装位置为迁就蒸汽锅炉而相对靠近车体中心。取暖蒸汽锅炉采用立型烟管式设计，所用燃料为重油。
EF56型电力机车采用客运电力机车标准的2Co-Co2轴式，机车走行部为两台带有导轮轮对的转向架，每台转向架包括两对导轮和三对动轮。车钩和通过台直接安装在转向架构架的端梁上。两台转向架之间设有弹性联接装置，以提高机车的小半径曲线通过性能，并用于传递牵引力；联接装置为安装在端梁的大型球形接头，取代了以往使用的中间缓冲器和牵引拉杆结构。悬挂装置由钢板弹簧、螺旋弹簧和均衡梁组成。牵引电动机采用抱轴式悬挂，输出的扭矩通过一级减速齿轮传递给轮对，牵引齿轮传动比为27：71（1：2.63）。
EF56型电力机车是直—直流电传动的直流电力机车，机车主电路结构与EF53型电力机车大致相同，通过调节起动电阻、牵引电动机的三段式串—并联转换和磁场削弱来达到调速的目的。机车起动和加速时，六台牵引电动机全部以串联连接，并逐步减少起动电阻的阻值；然后将每三台并联连接的牵引电动机为一组，两组牵引电动机以串联连接；最后六台牵引电动机全部并联连接，直至达到最高速度。为扩大机车的调速范围，在三种连接方式均可以对牵引电动机使用一级磁场削弱。机车采用MT17A型直流串励牵引电动机，额定功率为225千瓦，额定电压为675伏特。
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