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起源于吉林天图铁路总公司，后称吉林省天图轻便铁路股份公司、吉林省天图轻便铁路督办公署、天图轻便铁道营业所。轻便铁路改建为准轨，设敦图工务总段，后称图们建设事务所、图们办事处、先后隶属于吉林铁道局与牡丹江铁道局的图们铁道监理所。1945年日本投降后，延边专属在朝阳川设立延边铁路管理局。1946年2月，东满铁路管理局派康礼接管，成立东满铁路管理局延边分局。1946年5月，局址由延边迁图们，改称图们分局，管辖长图铁路东起蛟河站，牡图铁路北至大兴沟站，正线延长482.1km。1946年7月，东满铁路管理局由吉林市迁至图们，图们分局并入。1946年10月，东满铁路管理局迁至牡丹江，重新设立图们分局。1946年12月，图们分局改称图们办事处。1947年1月6日，图们办事处改称图们管理部。1947年11月13日，图们管理部改称图们办事处。1948年9月1日，归属新成立的吉林铁路管理局。

1949年6月1日成立图们铁路分局，7月1日开始办公。1953年1月20日，改为图们铁路运输分局。1956年2月1日，改为图们铁路分局。1958年1月1日，分局撤销，设立图们办事处。1959年1月1日，图们办事处改称图们铁路办事处，内设行车安全组、业务室、计划财务室、人事劳动工资室。1961年10月精简到定额10人。1964年4月1日，撤销办事处，恢复设立图们铁路分局。

* 牡图铁路鹿道站-斗沟子站146.257km，与牡丹江铁路分局为界；

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跟牠们最接近的近亲为不知名的索罗门群岛海雕（Sanford's Sea-eagle）。牠们两个物种是一对复合种（species pair），就像所有海雕的复合种一般，这个复合种是由一个黑头的物种（所罗门海雕）和一个白头的物种（白腹海雕）组成的。牠们的爪子、喙和眼睛都像所有冈瓦那大陆海雕一样，颜色很深。这个复合种的成员的寻部或多或少都有一点儿较深的色素，但并非所有个体都会出现这情况。虽然牠们的不同之处大部分都是在于牠们的外观及生态学，但其实牠们的祖先在少于一百万年前才开始分裂（Wink et al., 1996）。

白腹海雕是全澳大利亚现时所知的第二大猛禽，而最大的是楔尾雕（Wedge-tailed Eagle，学名Aquila audax），站立时高度可达1米。

白腹海雕的头部、尾部、胸部和腹部呈白色，背部和翅膀均呈黑色或深灰色。在飞行时，若从地面往上观看的话，就很容易看到牠们张开的黑色翅膀。牠们的喙呈灰色，尖端的颜色较深，眼睛呈深棕色。牠们的腿部呈奶白色，爪子呈黑色。牠们的雌性两性个体很相似。雄性高度若为75公分，比雌性的85公分略小。翼展长约2米。

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