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更新于 2026-10-21

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七星河,又称猛龙河、勐龙河,位于中国云南省红河县东北部,是元江右岸支流,发源于红河县宝华镇西南的材山马,向东流入俄垤水库,出库后转北流,又称木龙河,过县城迤萨镇以南的勐龙村后复转东流,最后在迤萨镇大黑公村万年青西北汇入元江。河长50.9千米,流域面积388.7平方千米,落差1924米。年均径流量1.55亿立方米。流域内地形起伏急剧,上游干流穿行于峡谷,下游河谷较宽,两岸冲沟发育。

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G7594/7591、G7592/7593次列车

G7594/7591、G7592/7593次是中国铁路运行于安徽省安庆市至浙江省温州市间的高速动车组列车,自2016年1月10日起开行,于2016年5月15日改由现运行区段运行,由上海铁路局南京客运段担当客运乘务,列车全程运行1064公里,途径安徽、江苏、上海、浙江一市三省,其中,安庆站至温州南站运行7小时54分,使用车次为G7594/7591次,温州南站至安庆站运行8小时05分,使用车次为G7592/7593次,这对列车是宁安客运专线开通的第一对浙江方向高速动车组列车。

2016年1月10日运行图调整后,随着金温新双线开通运营,南京南~温州增开G7179/7180次高速动车组列车1对,经由沪宁高铁、沪昆高铁、金温新双线运行。列车车底套用南京南~安庆D5621/D5622次列车。

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斯捷潘纳克特机场于1974年开幕启用,当时称为汉肯德机场(汉肯德为亚塞拜然对斯捷潘纳克特的称呼),有航班往返叶里温与巴库。1990年8月1日,一架自叶里温飞往斯捷潘纳克特的Yakovlev Yak-40在拉钦区坠毁,机上39名乘客与4名机组员罹难。苏联官方调查认为驾驶是因能见度低而坠机,斯捷潘纳克特机场人员调查认为是因机上运载的货物超重,亚美尼亚则表示亚塞拜然应对此负责。纳戈尔诺-卡拉巴赫战争爆发后斯捷潘纳克特机场受损而停止运作,战后机场由阿尔察赫控制。

2009年,阿尔察赫开始修复跑道、建造新航厦与安装新的导航设备,该国城市规划部长Karen Shahramanian表示航厦将于2010年11月完工,但随后延至2011年4月。政府称翻修完成的机场每小时将可服务约200名旅客。2011年4月,机场完工日期再度延期,官员表示当年夏天即会完工,且否认拖延是与亚塞拜然的领土争议所致。

阿尔察赫宣布机场将于2011年开幕后,State Civil Aviation Agency (Azerbaijan)局长Arif Mammadov警告根据亚塞拜然航空法律,从叶里温飞往斯捷潘纳克特的航班未经授权,可能被其击落。阿尔察赫总统办公室官员David Babayan则回应若亚塞拜然尝试击落班机,阿尔察赫武装部队将作出适当反应。亚美尼亚总统谢尔日·萨尔基相谴责亚塞拜然击落航班的威胁,称其为胡扯,并表示机场开幕后他将搭上首班班机飞往斯捷潘纳克特。亚塞拜然回应指萨奇席恩的言论为挑衅,但外交部发言人随后表示亚塞拜然不会对民用航空设施使用武力。美国助理国务卿Philip Gordon、驻亚塞拜然大使Matthew Bryza与驻亚美尼亚大使玛丽·约瓦诺维奇均指亚塞拜然的威胁「令人无法接受」,并呼吁机场开幕前应解决安全方面的顾虑。

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