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舜举何公祠，位于中国广东省中山市小榄镇积厚街，始建于明代万历晚期，清康熙五十年(1711年)重修。
新中国成立后曾作供销社仓库，现存清代建筑风格。该祠堂坐北向南，三间三进，砖木结构，面阔17.6米，进深约68米，面积约1060平方米。硬山顶，灰塑博古脊，人字山墙，青砖墙，麻石脚，中夹两天井。头门前廊由四根圆檐柱支撑，檐柱之间上架雕花梁，梁上有驼峰和斗栱装饰；二进为穿斗与抬梁混合式木梁架，设前后廊，梁架、柁橔斗栱出二跳，用蚝壳作外墙；三进为穿斗与抬梁混合式木梁架，内砌墙分为三间。舜举何公祠规模较大，具有较高的历史价值和建筑艺术价值。
1990年12月，列入中山市文物保护单位。
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根据调车机车作业特点，东风7G型机车采用外走廊结构的车架承载罩式车体，机车中部两侧及两端设有露天走台与扶梯。四方厂和二七厂制造的东风7G型机车均采用了模块化设计，两者结构和设备布局大致相同。四方厂的东风7G型机车车体从前到后依次为制动室、司机室、电气室、辅助室、动力室、冷却室，而二七厂东风7G型机车车体从前到后依次为制动室、司机室、电气室、动力室、冷却室、辅助室。各室与车架通过连接座与螺栓连接。规范化司机室设有两组结构相同的主、副操纵台，以便司机选择任意一个方向操纵机车。车底两台转向架之间设有燃油箱、总风缸和蓄电池箱。
四方厂的东风7G型机车采用12V240ZJ型柴油机，是在东风4C型机车所采用的16V240ZJC型柴油机基础上研制开发的变形产品，属于240/275柴油机的系列产品之一，主要零部件能够和同系列柴油机互换通用。该型柴油机为12气缸、四冲程、废气涡轮增压的V型中速柴油机，气缸直径为240毫米，活塞行程为275毫米，装用两台VTC214型脉冲增压器，采用球墨铸铁整体铸造机体，UIC标定功率为2200千瓦，装车运用功率为2000千瓦。
二七的东风7G型机车采用12V240ZJ6F型柴油机，是在12V240ZJ6D型柴油机基础上进行强化的改进型，同样属于240/275柴油机的系列产品之一，主要零部件能够和同系列柴油机互换通用。该型柴油机为12气缸、四冲程、废气涡轮增压的V型中速柴油机，气缸直径为240毫米，活塞行程为275毫米，标定功率为2000千瓦，装车运用功率为1840千瓦。而高原型机车改为装用功率更大的EQ16V240ZJB型柴油机，为16气缸、四冲程、废气涡轮增压的V型中速柴油机，标定功率为2940千瓦，装车运用功率为2000千瓦（海拔高度3000～4600米）。
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* （冈本行夫）『日米同盟の危机――日本は孤立を回避できるか』（ビジネス社、2007年）ISBN 978-4828413457
* 『ミサイ儿防卫――新しい国际安全保障の构図』（日本国际问题研究所、2002年）ISBN 978-4819303323
* 『アジア太平洋の多国间安全保障』（日本国际问题研究所、2003年）ISBN 978-4819303057
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