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南纪地区是关西最著名的度假区之一，拥有众多的旅游资源，因此，列车须体现“度假”和“速度”，并以“地面，明亮，安静，舒适的列车”作为基础，作为JR西日本列车的设计理念，以下概念因而被采用：
283系乃为了置换原先使用于L特急－「黑潮号（くろしお）」的381系电车，并提升运转速度及适用于观光列车所设计出来的新型电车。其生产工作主要是由川崎重工业、近畿车辆、日立制作所负责。与前代的381系电车一样，此新型电车也采用了摆式列车的设计。 但因283系改用较新的控制形自然倾斜设计，与381系相比大幅减少了旅客搭乘时的不适。
此车的驱动部份主要是以223系1000番台电车为基础，采用绝缘栅双极晶体管(IGBT)的变频控制系统(VVVF)；其控制系统可区分为两种，分别来自于日立制作所与三菱电机所制造。其车顶上所用之集电弓则是JR西日本在来线电车所首次采用的单臂式集电弓。同时，它也使用了与681系电车相同旋律的音乐警笛（Musical Horn）
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郎瑛，字仁宝。仁和（今浙江杭州）人。明代藏书家。
明宪宗成化二十三年（1487年）出生，五岁丧父，由母诸氏养成。早年身患疾病，淡泊功名，好山水，一生交游甚伙，可考者有王一槐、王良俊、金美之、金珊、王济、虞元良诸人。因居草桥门，自号“草桥子”，八十岁时，“犹日综群籍，参互考订”。当时倭寇为患沿海，郎瑛亲历兵燹，作品中多表达对现实环境的不满。世人称其为“草桥先生”。嘉靖四十五年尚健在。著有《七修类稿》55卷、《订正孝经》1卷、《大学格物传》1卷、《萃忠录》2卷、《青史衮钺》60卷等。
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威尼斯影展评审团大奖（Grand Jury Prize），是威尼斯影展自2013年起增设的奖项，为表扬导演、演员、技术等总体水准均非常优异的影片，被视为仅次于金狮奖的第二大奖。
2012年，保罗·汤玛斯·安德森的《大师》入围第69届威尼斯影展主竞赛单元，最终获得最佳导演和最佳男演员两座奖项，其中「最佳男演员奖」是由主演该片的瓦昆·费尼克斯与菲力普·西摩·霍夫曼共同获得。威尼斯影展规定，每部影片只许获得一项大奖，获演员奖之电影不在此限，可得另一项大奖，唯非最高荣誉金狮奖。因此《大师》虽然在导演和男演员奖项有所斩获，仍无法凭借优异的评价擒得金狮。因此隔年便取消技术贡献奖，新增评审团大奖。
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