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月湖桥又名湖心东桥，位于中国浙江省宁波市海曙区月湖花屿东南侧。月湖桥始建于宋元丰七年（1084年），现存建筑为清乾隆四十六年（1781年）修建。1981年12月，月湖桥被公布为海曙区文物保护单位。
月湖桥的前身是一座北宋治平年间联通湖心岛上湖心寺和湖东的简易木桥。宋元丰七年，木桥改建成为名为湖心东桥的石拱桥。清朝乾隆四十六年，湖心东桥重建改成月湖桥，保留至今。
月湖桥是一座石拱桥，具有清代石桥的特点，桥身为条石叠砌，长15.7米，桥顶宽3.3米，桥堍宽5米。桥两个各有24级高10厘米的台阶，桥面中心石板设有一块直径为60厘米，刻有“玉堂富贵”字样带玉兰花图案的石板。桥两侧设有六个柱头带莲花雕刻的望柱。
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此职位于1995年1月1日前为庆尚南道蔚山市长及蔚山郡守，在市郡合并后成为单一市长职位，蔚山郡守被降格为新蔚山市治下的官派蔚州区厅长（울주구청장）。1997年7月15日，蔚山市升格为「蔚山广域市」，并脱离庆尚南道管辖，「蔚山广域市长」一称沿用至今。
由于旧蔚山市及蔚山郡在1995年才合并成도농복합시形态的新蔚山市，并于两年后再升格为广域市，因此成为六个广域市中，唯一未经历直辖市阶段的广域市。
目前，市长任期为四年一任，最多可连续连任两次，最长连续任期为12年。此后，若参选者欲继续参选，则按照《地方自治法》第95条规定，相隔一任后才可继续开展下一个最长为12年的新任期。
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阿波罗16号是阿波罗计划中的第六次载人登月任务。机组成员包括：指令长约翰·杨、指令舱驾驶员肯·马丁利和登月舱驾驶员查尔斯·杜克。阿波罗16号的任务是：在着陆地（笛卡尔环形山）附近收集月面高处岩本，同时使用搭载在指令舱“卡斯帕”号上的科学仪器在月球轨道上对月球表面赤道附近环带进行影像学及几何学的测绘。在月球赤道上和月地之间，一共进行了26项独立的科学实验。实验的重点放在了利用人眼的独特能力以及人类特有的好奇心进行轨道观测上。尽管因飞船故障，阿波罗16号的任务提前1天结束，但通过任务支援小组的不懈努力以及严格的阿波罗计划任务前期准备，所有的主要任务都得以完成。
STS-4是哥伦比亚号航天飞机的第四次也是最后一次轨道测试飞行，于1982年6月27日在肯尼迪航天中心发射。此次任务中，马丁利作为指令长与飞行员小亨利·W·哈茨菲尔德一同升空，这次为期7天的任务的目标位：进一步检验航天飞机在上升及返回阶段的表现、完成对长期极热环境对轨道器子系统产生的影响的连续研究、在轨道器货舱中对轨道器污染进行测量。此外，成员在轨道器载人舱以及货舱内进行了多项科学实验。这些实验包括：持续电流电泳现象系统实验，该实验的目的是为了研究液体中的生物材料因表面电荷不同分离的现象，该实验也首次为开发太空环境的商业价值进行了探索。乘员们也尝试进行了一次轨道上修复，这次尝试启动了首次可操作的“特别度假计划”(实验包括从“海藻和浮萍的在轨道上生长”到“果蝇与盐水虾的基因研究”等9项内容)。STS-4在完成了环绕地球112圈飞行后于1982年7月4日降落在爱德华兹空军基地。
STS-51-C是首次由航天飞机进行的国防部任务，1985年1月24日，发射地点：佛罗里达州肯尼迪航天中心。此次任务的乘员有：肯·马丁利(指令长)、劳伦·史瑞沃(飞行员)、吉姆·布克里和爱尔森·奥尼祖加(任务专员)、加里·佩顿(国防部搭载物专员)。STS-51-C的任务为：从发现号航天飞机上释放一枚惯性上升级(IUS)改进型。此次任务的降落时间为1985年1月27日。
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