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1973年9月2日，华语崇拜开始。当时崇拜会众有数十个，包括福灵堂的一些弟兄姐妹也来参与。 1974年3月，华语崇拜改为华夏语崇拜，获得福灵堂、巴耶黎峇堂、天恩堂的协助带领。1977年8月14日，正式成立牧区议会，正式的会友有一百四十位。
1980年7月6日，增设一堂华语崇拜。1998年，华语崇拜改为华英语崇拜。2004年9月，华英语崇拜重新定位，取名为新生命崇拜。
2008-2010年，教会扩建。扩建后，教会的设施更完善，空间更宽敞，可以更好地牧养信徒，拓展福音事工和社区服务。
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* (2005) 地底都市 “卡帕多细亚” - 精灵栖息的奇形怪状的岩石
* (2005) 纳斯卡线条 - 地球上的宇宙绘图
* (2005) 太阳的赞歌 - 大地的鼓动
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真人看apk粤语配音专题
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除了轮对防空转保护系统及轴重转移电气补偿外，ED61型电力机车还具有再生制动功能。再生制动工况时，牵引电动机变为他励发电机运转，发出的电能经受电弓反馈到电网。通过对电枢的串并联切换，机车在较大速度范围（25～90公里/小时）内均能使用再生制动，制动力可通过励磁机输出的励磁电流来调节，当列车速度降低到约25公里/小时以下可自动转换为使用空气制动。
机车走行部为两台DT106型二轴摇枕式转向架。转向架构架采用“日”字形的全钢焊接结构，轴箱采用导柱式定位结构。转向架采用全旁承支重结构，机车的车体重量通过四个旁承支座坐落在两台转向架上。转向架的摇枕弹簧悬挂装置为摇动台式，摇枕横置于构架下部，其两端通过旁承支座与车体连接，旁承支座位于构架侧梁外侧。摇枕和构架之间通过摇枕弹簧、摇枕吊杆、下心盘、中心销连接。下心盘及中心销不仅作为摇枕的回转中心，亦用来传递牵引力及制动力。一系悬挂为轴箱侧橡胶圆筒弹簧及轴箱顶螺旋弹簧，中央摇枕弹簧采用并联的螺旋弹簧，并配有垂向油压减震器。牵引电动机采用轮对空心轴架悬式安装方式，将整个牵引电动机悬挂在转向架构架上，减少牵引电动机承受从轨道传来的振动冲击。牵引电动机输出的扭矩通过一级减速齿轮传递给轮对，牵引齿轮传动比为15：82（1：5.466）。
比较特别的是东芝制造的15号机车，试验性装用与其他机车不同的DT900型转向架，其特点是采用U形侧梁，即构架侧梁中部下凹成U形。轴箱采用无磨耗的拉板式定位结构，这种定位方式曾经初次用于富山地方铁道Deki12020型电力机车，薄片形定位拉板使用镍铬钼合金钢（SNCM）制成，两片定位拉板的其中一端与轴箱连接，另一端与构架侧梁相连。一系悬挂除了轴箱顶螺旋弹簧之外，还增加了橡胶弹簧以抑制定位拉板的偏转。中央摇枕弹簧亦改为使用空气弹簧。
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