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萧甬铁路起自杭州市萧山区境内的杭州南站，与沪昆铁路相连。铁路向东经过绍兴市柯桥区、越城区、上虞区、宁波市余姚市、江北区，至庄桥站始与杭甬客运专线共线，终于宁波市海曙区境内的宁波站，并与甬台温铁路和北仑支线疏港铁路相连。铁路下行线全长146.4公里，上行线全长148.1公里，为国铁一级双线电气化铁路干线，沿线共有14座运营中的车站，其中5座办理客运。
萧甬铁路的历史始于19世纪末。中日甲午战争之后，英、法、俄等国争夺在华铁路修建权利。曾一度落后于法俄的英国在争夺卢汉铁路路权失利后，转而着手实施“长江流域铁路系统”计划。1898年9月1日，时任清政府铁路督办大臣盛宣怀与英商怡和洋行在上海签订《苏杭甬铁路草约》，拟将从苏州至杭州并延长至宁波的铁路路权交与英国。但到了1905年，随着“收回利权运动”的兴起，江浙两省绅商提出自办铁路并成立浙路公司和苏路公司。在英商的强烈反对下，清政府拟向英商借款并转借浙路公司修建铁路，遭到浙商强烈抵制，全省筹款迅速达到拟借款总额，杭甬铁路因而得以自办。
1910年6月，沪杭甬铁路杭甬段开工。由于铁路线被曹娥江阻断，最早修建的是宁波至曹娥江东岸的路段。在规划线路时，宁波旅沪同乡会和宁波本地商学界对终点站的位置产生争执。宁波旅沪同乡会认为终点站应位于江北岸，而宁波本地商学界则认为应将终点站设置在姚江南岸今和义路战船街的位置。后在浙路公司的协调下，宁波站的位置被确定在江北岸石板行跟附近。1914年，全长78公里的沪杭甬铁路宁波至曹娥江段通车，全线共设马渚、余姚、蜀山、丈亭、叶家、慈谿（今慈城）、洪塘、庄桥、宁波9站。
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参加王盘山扬刀大会时，与殷素素遭明教四大护教法王之一「金毛狮王」谢逊挟持，在海上漂流到冰火岛，期间与胁持自己的谢逊冰释前嫌结为义兄弟并与殷素素生下一子，无忌之名为谢逊所取，张无忌认谢逊为义父。
十年后张翠山携妻子殷素素、儿子张无忌从冰火岛回到中原时，在往武当山路上力斗高丽青龙派第二代掌门泉建男，即用判官笔展开「倚天屠龙功」把他击败。
张三丰百岁寿宴时遭武林中人追问谢逊及屠龙刀的下落，张翠山为守义兄谢逊下落的秘密，也对于爱妻伤害三哥俞岱岩而深感愧疚，最终在恩师寿宴上自刎而死。
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* 1973年二商校迁至汉阳区墨水湖路校址；
* 1985年经武汉市政府批准，教育部备案，以二商校为基础组建武汉商业服务学院；
* 2001年学院整体搬迁至武汉经济技术开发区薛峰堡新校址；
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