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野孩子（feral child）是指从年龄很小就开始与世隔绝，而不懂得人类社会行为和语言的孩子。野孩子极其少见，在世界上仅有一百余个已知案例。在这些案例中，大部分是人为禁固的情况，有部分是被确定为是由野生动物养育的例子。

野孩子视地理环境而定，多半是由猴子、狼等具有社会性的动物养育。

神话和小说中的野孩子，常常是由诸如狼或熊等野生动物喂养。

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李廷梧（16世纪），字仲阳，福建兴化府莆田县人，明朝政治人物。

李廷梧是成化四年举人李长源之子，弘治八年（1495年）中举人，十二年（1499年）成进士，次年（1500年）获授桐乡知县，能决断案件，下属不能为奸，又整修学校、平均赋役、改正祀典，四年后在弘治十八年（1505年）升湖广道监察御史，曾巡按苏松等地，正德六年（1511年）升大理寺右寺丞，次年（1512年）再升左寺丞，考满时罢归。他任官多年，余暇就著意于文章，闲居后以诗歌自娱，得兵部左侍郎郑岳重视。

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2001年，杰米霍沃机器制造厂在ED4M型电力动车组的基础上，开发研制了新一代的ED6型交流传动电力动车组，列车设计标准编组为11辆编组，采用三相交流异步电动机和日立公司制造的牵引逆变器，构造速度为130公里/小时或160公里/小时（根据牵引齿轮传动比）。杰米霍沃机器制造厂首先试制了一列6辆编组的列车以供试验，包括2辆控制拖车、2辆中间拖车和2辆中间动车。2001年5月15日，ED6-0001号列车抵达全俄铁道运输科学研究院的环形铁道试验基地，开始进行了全面的验收试验。

验收和认证测试于2002年12月完成，但由于列车部分性能指标未达到设计要求，尤其齿轮箱和牵引电动机的振动较大，因此未被批准投入批量生产。2003年，该列车在斯维尔德洛夫斯克铁路局进行了短暂的非载客试运行。2008年春季，列车在莫斯科铁路局进行了非载客试运行。2010年10月，该列车被转送往西西伯利亚铁路局。

ED6型电力动车组是动力分散式列车，设计标准编组为“五动六拖”的11辆编组，由2辆带司机室的控制拖车、4辆中间拖车、5辆中间动车组成。车体采用耐候钢整体承载式焊接结构，主要结构与ED4M型电力动车组保持相同。车体长度为21,500毫米，车体宽度为3,522毫米。客室采用“3+3”的座位布置方式。中间动车、中间拖车和控制拖车的座席定员为116人、116人、86人。

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