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法律信息自由取用运动(Free Access to Law Movement),又译作免费取览法律信息运动,简作FALM,是一个倡导让公众能够在线自由获取判例法、立法、条约以及法律改革建议等法律信息的国际组织以及围绕这些行为而形成的一系列国际运动。
法律信息自由取用运动最早开始于美国和加拿大。1992年,托马斯·布鲁斯(Thomas Bruce)和彼得·马丁(Peter Martin)在美国康奈尔法学院创立法律信息研究所(LII),标志着这场运动的正式开始。1993年,丹尼尔·波林(Daniel Poulin)和他的团队在LexUM开始出版加拿大最高法院的判决全文。后来的一些FALM项目在名称中加入了法律信息研究所或LII,通常以国家或区域标识符作为前缀。
FALM网站列出了截至2017年7月的63个活跃成员,以及每个成员提供数据库的覆盖范围(地理区域或政治团体)和成为FALM成员的年份以及成员网站的链接。
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墨尔本16路有轨电车是墨尔本有轨电车网络中的一条线路。这条线路的起点和终点分别是墨尔本大学和基尤,使用马尔文电车调度站作为电车的停车场和线路的调度站。16路有轨电车的路线长度共有20.2公里。目前,墨尔本有轨电车的运营商雅拉电车公司为该线路配备的电车是Z和D级电车。
1936年4月26日,作为为墨尔本的Brunswick, Victoria修建有轨电车线路的计划的一部分,16路电车首次开始了它在从墨尔本市中心经斯旺斯顿街到圣基尔达海滩之间的运营。最早的16路电车和在此之前从悉尼路上始发的电车共同使用经斯旺斯顿街开往南郊的电车轨道。 而后,16路的北端终点站被延申到科堡,而南端终点站依然是圣基尔达海滩。1936年,电车的北端终点站被设置在了维多利亚街,尔后又于1991改为在昆斯伯里街的交叉路口。不过由于城北的十字路口在高峰时段异常拥堵,一些电车转向不便的电车只能继续向北开往墨尔本大学的电车站方能掉头。于是,1996年1月17日,16路电车的终点站正式被延申到墨尔本大学,墨尔本大学的电车站也进行了一些相应的扩建。几乎在同一时期,16路有轨电车从夜间停班改为全日制运行。当时,虽然16号有轨电车只从圣基尔达海滩经斯旺斯顿街北上到墨尔本大学,但实际上大多数电车在抵达墨尔本大学后,会改挂15路电车的牌子,并作为电车继续向北一直行驶到莫兰德。不过随着1995年4月2日15路有轨电车路线的取消,这一段路线也宣告停运并由全日运行的22路电车取而代之。 2004年10月16日,16 路电车兼并了原来从圣基尔达海滩开行至基尤的69路电车,定格了现如今从墨尔本大学到基尤的运行线路。
16路电车隶属于马尔文电车调度站,配备有Z和D级电车。
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沐石河位于中华人民共和国吉林省中部,是第二松花江左岸支流。
沐石河发源于长春市九台区南部海拔482m的桦树背山东南,蜿蜒向西北流经沐石河街道、城子街街道以及德惠市东部地区,于松花江镇松花江村京哈铁路松花江大桥东侧(高程150m)汇入第二松花江。河长112.5千米,流域面积1464平方千米,流域多年平均降雨量550-600mm,河道平均比降0.6‰。年均径流量1.15亿立方米。
沐石河流域内水土流失严重,河水浑浊,平均含沙量达9.03千克每立方米。在吉林省仅次于东辽河。部分河床高出地面1-3m成为悬河。
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