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柯尔在阿仙奴时赢得英超联赛冠军两次（2000年、2004年），赢得足总杯三次（2002年、2003年及2005年），最著名的是拦截奇准，并经常支援己方左翼锋。尽管很早出道已是阿仙奴正选，不少评论常认为他的进攻天分隐藏著他的防守弱处。
外界对高尔的印象除了场上表现外，他与英超新兴冠军车路士的关系早已是公开秘密。自从俄罗斯富豪阿巴莫域治入主车路士后不断收购球员，而高尔亦在收购名单中。2005年1月他被披露他与经纪人巴尼特（Jonathan Barnett）在一间酒店私自约会车路士主教练摩连奴、车路士首席执行官简朗。结果一个月后（2005年6月2日）高尔被英足总罚款10万英镑。2005年8月上诉，足总维持裁决，但罚款减为7万5千镑。而车路士亦都被罚30万镑、摩连奴被罚20万，经上诉后减至7万5千镑。
由于是次秘会，令人质疑高尔与车路士的关系，高尔公开表明欲离开阿仙奴，但因是次事件令他转会车路士失败，结果在2005年7月18日仍跟阿仙奴续约一年。但这合约被传有一条离谱条款，就是倘有球会能出价1600万英镑以上，阿仙奴就要允许他离开。2005-06年球季末高尔又要求转会车路士，多次公开表达他成为蓝军一员的意欲，惟转会谈判一度陷于僵局。外界普遍认为是阿仙奴有意阻止高尔转投别的强手。不过到了转会限最后一天（2006年8月31日），高尔终于正式转投车路士。
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凯迪拉克XLR（Cadillac XLR）是通用凯迪拉克于2003年推出的一款豪华敞篷跑车， 采用Y-body 底盘和雪佛兰Corvette类似，XLR也采用类似GM LS2引擎设计的北极星引擎但是搭配全新设计的内装和悬吊，伸缩车顶是铝合金硬式车顶。
XLR于2003底特律汽车展发表于2004量产获得北美年度风云车。2005又推出了XLR-V车型，马力从320 hp (238.6 kW; 324.4 PS)加大到443 hp (330 kW; 449 PS) 。XLR是以Chevrolet Corvette为取代对象再由Cadillac EVOQ概念车开发而来，主要目标是瞄准M-Benz的SL系列，希望以更低、更亲民的价格吸引潜在宾士客户。
然而事实证明XLR最终是失败作品，除了前三年北美皆有3200部以上的亮丽成绩，之后皆是每况越下，2007及2008年掉到只剩1000多部，随后金融海啸后2009年的787部2010年的188部更是一路溜滑梯，而2011年甚至只卖了12部。换句话说在美国要遇见XLR的机会，比看到法拉利或是蓝宝坚尼还要难。
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1901年，德国胶澳警察公署将海滩营房进行改造，设立了用于羁押华人囚犯的监狱和看守所。由于营房四面土墙环绕，相对封闭，改建为监狱较为容易。但随着城市的不断扩大，这处监狱狭小，设施简陋，且位于城市的中心，存在不安全因素的弊端也日趋明显。因此，1903年当局在李村建造了新的华人监狱，刑期超过半年的犯人都被迁往李村，原址仅用做看守所，专门用于羁押听候判决、违警被拘禁，以及被判入狱6个月以下的中国犯人。
根据1906-1907年度的《胶澳租借地发展备忘录》记载，是年“警察公署增设一处华人监狱，监狱建在原来已经坍塌的海滩犯人营的旧址上”。监狱由广包公司（Baufirma F.H.Schmidt）承建，平面为“凸”字型，是一个由高墙围起的封闭院落。其东南侧是1905-06年为警察建造的公寓，南面与警察公署大楼相隔一片尚待开发的空地。
1914年11月日本占领青岛后，将华人监狱改为“青岛囚犯监押所”。1923年3月12日，由山东高等检察厅奉司法部命令接管，改为青岛地方看守所。这座监狱早在上世纪90年代初就被拆除。
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