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HXN5型机车的运行控制系统采用由通用电气公司开发的“综合控制架构”（Consolidated Control Architecture，CCA）系统，与AC6000CW型柴油机车的控制系统大致相同。该系统以3台智能显示器作为机车的控制计算机，采用主频为166MHz的英特尔“奔腾MMX”微处理器，通过一个串联的ARCNET局域网通讯网络，控制机车上所有其他计算机和控制装置的运行，包括柴油机控制、牵引控制、制动控制、辅助电源控制、重联控制、粘着控制、故障诊断和检测等功能。网络传输介质为屏蔽双绞线，数据传输率为5Mbit/s。

机车走行部为两台完全相同的三轴转向架，其结构与NJ2型柴油机车所使用的转向架基本相同。转向架采用钢板焊接构架和无摇枕结构，轮对轴箱采用导框方式定位，车轮为整体式碾钢车轮。一系悬挂为轴箱两侧螺旋弹簧，配垂向油压减振器；二系悬挂为构架和车体之间的三点式橡胶钢板复合旁承，配横向油压减振器、抗蛇行减振器。牵引力和制动力通过中心牵引销传递。牵引电动机采用滚动轴承抱轴半悬挂安装方式，采用单侧斜齿轮传动方式驱动轮轴，牵引齿轮传动比为85:16。基础制动装置采用踏面制动单元装置，带有闸瓦间隙调整器；停放制动为弹簧式制动装置。

* 2012年2月2日，配属沈阳铁路局吉林机务段的HXN5型0499号机车，担当长春北至营城电厂站间83653次煤炭列车。到达电厂站2道停车后，本务机车担当调车作业。由于调车人员电台故障，电厂站值班员呼叫83653次司机连挂，司机动车推进，将尾部车辆推下电厂站1道尽头翻车机库走行坑道内，全轮脱轨。构成铁路一般交通D类事故，但担当83653次列车的本务机车HXN5型0499号机车除轮对擦伤外车体并未出轨或损坏。

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蓝橡树（学名：Quercus douglasii，Blue Oak，又称蓝栎、道格拉斯栎）是栎属的一种植物，原产于加利福尼亚州，发现于加利福尼亚海岸山脉的中央山谷中。

蓝橡树高度可达ft，树冠形状一般不规则，树干直径约ft。在阿拉米达县发现的一棵蓝橡树高达ft。其树皮浅灰，而“蓝橡树”之名则来自于其蓝绿色的叶子，长度约cm。橡子长约cm。

有树龄超过500年的蓝橡树，在加利福尼亚橡树林中约有km2的原始蓝橡树。

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切萨皮克湾海战，又称维吉尼亚角战役或简称海角战役，于1781年9月5日切萨皮克湾附近爆发，是美国独立战争中一场关键的海战，由Thomas Graves, 1st Baron Graves率领的英国舰队对抗德·葛拉瑟伯爵指挥的法国舰队。

针对1781年7月在纽约或维吉尼亚攻击英国军队的选项，葛拉瑟海军上将选择了后者，八月底葛拉瑟的舰队抵达切萨皮克。法国海军上将巴拉斯伯爵在得知葛拉瑟已经从西印度群岛航行到北美后，也从罗德岛的纽波特基地出航。葛瑞夫斯推测两支法国舰队将于切萨皮克湾会合。他带领19艘船从纽约往南航行，9月5日葛瑞夫斯在切萨皮克湾遇见葛拉瑟停泊的舰队，葛拉瑟急忙指挥24艘船舰迎战。经过两小时的接合和移动，两个舰队并没有完全排成战列，只有前面和中心部分跟直线完全接合，虽然在战术上双方均未能获得决定性胜利，但对英军来讲这是他们战略上的重挫。因为英军无法支援或撤离约克镇中由查尔斯·康沃利斯将军所指挥的英军。当法国海军能够暂时控制海面，由美军及法国步兵连同火砲、攻城器抵达约克镇支援，对约克镇围城战役有著决定性影响。

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