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精品不卡2160p专栏

更新于 2026-10-21

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奴隶主就是奴隶的主人,即拥有或买下奴隶的人,有权利可以任意行使奴隶,甚至可能允许杀害自己的奴隶。现在已经很少再有国家承认此一制度,但在南北战争之前,蓄奴最为盛行的国家当数美国,因为当时黑奴是美国农业发展的主力。

1862年7月,美国国会通过释放所有奴隶的《第二充公法案》,但并未从宪法上废除奴隶制度。该法案的目的是打击奴隶主控制的叛乱州。林肯反对奴隶制度,认为它在道德上是邪恶的,与《独立宣言》中“人生而平等”的原则相矛盾。在南方邦联州脱离之前,林肯只是反对将奴隶制度扩展到新纳入联邦的疆域,这是在联邦立法机构权力范围之内的事宜。但国会并没有宪法的授权去废除在南方各州业已存在的奴隶制度。因此,在1861到1862年间,林肯声称北方是为维护联邦而战。废奴主义者对他的立场持批评态度。

1862年9月22日,林肯颁布《解放黑奴宣言》,在废除奴隶制度的道路上迈了一大步,直接催生了美国宪法第十三修正案。这一宣言把战争的目标明确地定义在废除奴隶制。他后来说:“在一生中,我确信,我未做过比签署此宣言更加正确的决定。”

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相关阅读:奴隶主就是奴隶的主人

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相关阅读:红旗-17地对空飞弹系统

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遂成铁路是中国一条连接四川省遂宁市和成都市的铁路,为沪汉蓉快速客运通道遂宁至成都段。原为“达成铁路遂成段扩能改造工程”,建设完成后由原铁道部重新命名为遂成铁路,与达成铁路遂成段独立为两条铁路,因此遂成铁路为双线铁路,而达成铁路遂成段仍为单线铁路。

遂成铁路是沪汉蓉快速客运通道的组成部分,也是川渝地区和华北、华东地区客货交流的重要通道。遂成铁路建设速度目标值200公里/小时,设计近期开行客车33对,远期38对;上行货流密度设计近期740万吨,远期970万吨;下行货流密度设计近期870万吨,远期1330万吨。2009年7月7日,达成铁路扩能改造工程全面完成,遂成铁路全线通车。

遂成铁路主要承担成都发往北京、武汉、上海、杭州、温州、南昌、长沙、广州等方向列车客运业务。

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