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公路项目首阶段于1970年展开，贯通介乎杜格尔大道和霍华德大道（Howard Avenue）之间被加拿大国家铁路公司轨道分割的两段E·C·劳大道。此阶段工程于1975年完成，当局亦于翌年批出工程合约将新建的双程分隔高速公路东延至获嘉道。固有工程合约所覆盖的路段于1980年完成，而介乎杜格尔大道和晓伦教堂道的路段亦随之动工。到了1982年4月，公路的大部分路段已开通，从温莎市西部的晓伦教堂道贯通至东部的洛宗园林路（Lauzon Parkway），在此以东则以来回合共双线行车的准高速公路资格（Super Two）驳上固有的安大略2号省道。公路余下路段的工程合约于1986年5月批出。
1990年代，执政安大略进步保守党精简省内行政架构，将部分原属省府范畴的事务和设施下放予地方政府以节省省府的开支。由于E·C·劳高速公路主要供温莎市内居民而非城际车流使用，安大略省运输厅于1997年4月1日取消该公路的省道资格，并将之下放予温莎市政府管辖。
为配合401号公路西延路段项目，省府从2011年起改建晓伦教堂道以西的一段E·C·劳高速公路，当中该段公路的东行线向南重置以便容纳401号公路的行车线。工程于2015年11月21日完成。
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1531年1月26日在里斯本发生推估规模6.4-7.1地震。。地震后发生海啸。。
地震起因可能为太加斯河流域的断层引发。在主震发生前的1月2日及1月7日曾发生前震。。
地震除了造成强烈摇晃，同时也伴随海啸发生，造成约3万人死亡。。此外还造成1500栋房屋倒塌。地震也造成里斯本的圣多明哥教堂部分毁损，但此教堂则在1755年的大地震中完全夷为平地。
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