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前卫金属登上主流市场是在1990年早期，德国女皇乐团的《Silent Lucidity》（收录在1990年的《帝国》专辑）成为电台与MTV的热门单曲。这首歌曲不是典型的前卫金属乐曲，但这首歌的流行增加了其他前卫金属乐团的知名度。1993年，梦剧场的《Pull Me Under》（收录在1992年的《影像与文字》）在电台与MTV中受到欢迎。1990年代，救赎代价、残月魔都、亚力安传说、Galexia 与X交响乐乐团各自发展出独具特色的音乐。
救赎代价大量吸收了70年代的前卫风格。亚力安传说混合了原有的前卫金属风格与摇滚歌剧、氛围特色。X交响乐乐团将前卫元素带进了力量金属与西洋古典音乐中，建立了这三种音乐的桥梁。史帝夫·范前主唱、重金属乐团时空悍将乐团主唱兼吉他手迪文·唐森德在他前两张个人专辑《Ocean Machine: Biomech》与《Infinity》中，结合了传统前卫金属与后金属和氛围元素。残月魔都融合了前卫元素与死亡金属。另一群受到前卫金属影响的是技术金属乐团，像是 Meshuggah、 The Dillinger Escape Plan、Watchtower、无神论乐团（Atheist）和 Cynic，使用了复杂的歌曲结构与高超的乐器演奏。
烈焰枷锁、Dominici 和 Circus Maximus 等乐团受到了传统前卫金属与一些1990年代第一波的乐团影响。Dark Suns、Disillusion 和Conscience 则是受到像是残月魔都、救赎代价、Green Carnation 和魔咒乐团等情感丰富的前卫金属乐团。瑞典的 Tiamat 在1994年的《Wildhoney》专辑也受到了前卫金属的影响。
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* 本季选亦是香港回归后第一个劲歌金曲季选。
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* 在本季选十二首得奖金曲中，除了吴镇宇外没有歌手因事缺席，而首次打入季选的得奖歌手有杨千嬅和剧集 难兄难弟的演员罗嘉良、吴镇宇、张可颐、宣萱。
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宁波轨道交通5号线最早出现在2003年8月编制完成的《宁波市城市快速轨道交通线网规划》中，该规划将5号线定为宁波轨道交通的3条辅助线之一，但当时并未列入2020年前须建成的线路之一，且线路与最终规划的线路差异较大。当时的轨道交通5号线为Y形线，主线西起望春工业区的金房，以L形线路经过鄞州工业区，最终到达镇海贵驷。另有支线起自院士路，向西到达庄桥站。主线与支线总长43.6公里。线路除东部新城和高新区段外全部为高架线。2011年，5号线被列入《宁波市城市轨道交通近期建设规划（2013-2020年）》中。此时，原6号线支线与5号线支线及5号线双桥至石碶段形成一条环线。与此同时，西起布政，北至兴庄路的5号线一期被纳入2013年至2020年建设规划，该段也由大部分高架改为全线地下。2013年11月，一期工程获得国务院批复，得以进入宁波轨道交通第二轮建设规划中实施。
相比第二轮建设规划中的其他线路，5号线基本依照建设规划实施。唯一的更改是将规划中的前殷车辆段缩减为前殷停车场，缩减部分通过线网资源优化予以解决。5号线工程可行性研究报告于2015年6月2日获得宁波市发改委批复，2016年9月28日开工建设。2019年9月25日，曹隘–泗港区间成为全线首个进行盾构施工的区间，2020年3月5日成为首个双向贯通的区间。全线于2021年3月实现洞通并开始进入机电施工阶段，5月31日实现轨通，6月10日实现电通。运营列车于6月29日进驻经堂庵根车辆段。一期工程于12月8日通过初期运营安全评估。2021年12月24日至26日，5号线一期布政至会展中心段开放市民免费试乘，2021年12月28日开通运营。
宁波轨道交通5号线一期全部为地下车站。一期设置8座换乘车站与1至8号线换乘。
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