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洛比托建立于沙嘴及开垦后的土地，有著长5公里的沙嘴所形成的湾澳，为非洲良港之一。葡萄牙行政机构于1843年建立旧市议会(concelho)，同年，Maria II建立此城，港口则完成于1903年，但至1928年本吉拉铁路建成后才迅速发展，本吉拉铁路连结葡属安哥拉及比属刚果。于葡萄牙统治时期，洛比托港为非洲最繁忙的港口之一，出口农产品，转运来自比属刚果及尚比亚的矿产，渔业、旅游业及服务业亦占有重要地位，洛比托嘉年华也闻名于葡属安哥拉。
于1974年4月25日，在里斯本的康乃馨革命后，安哥拉获得独立，于安哥拉内战时期(1975年-2002年)，铁路安全性不足，连带影响港口作业。随著内战结束，和平及安全性提升，港口于2000年代开始重建及发展，自2001年起，铁路以可通至奎托，通行路段约500公里。
港口主要出口农产品和矿产品(玉米为出口产品，占90％的出口值)。主要产业有石油精炼、造船、水泥制造及烟草制造厂及的海盐提炼。而洛比托港为安哥拉南部主要港口，并转运部分刚果民主共和国及尚比亚之商品。
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路线全长2.7公里，双向6车道，随度限速为50公里/小时
象湖隧道建设计划最早于2008年提出，为配合朝阳洲片区开发，隧道走向为东接广州路西接朝阳洲路（现九州大街）；2009年1月1日出版的《南昌标准地名图》将象湖隧道规划项目收录图中。
2012年4月5日南昌市发改委表示该隧道将于2012年底开工，全长2.7公里，暗埋段长约为1725米；象湖也将配合建设同时调整规划湖面，于9月份放空湖水
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