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虎纹大狗鱼（tiger muskellunge，E. masquinongy × lucius或E. lucius × masquinongy）是北美狗鱼和白斑狗鱼的杂交种，在生理上具有一定的杂种优势，生长速度远远快于纯种北美狗鱼，但是没有繁殖能力，最大尺寸小于纯种，寿命也更短。
北美狗鱼在外观和行为上都酷似其他狗鱼科动物，如白斑狗鱼和带纹狗鱼。与其他狗鱼一样，其身体为典型的伏击捕食形状，体长，头部和背部很平，骨盆和肛门在身体的后方。北美狗鱼通常长度为m，重量为lb，有些可以达到ft并接近lb。其颜色为浅灰色、棕色或绿色，侧面有暗色垂直条纹，有些可能是斑点。有些鱼甚至没有斑纹，尤其是在混浊的水中生活的鱼。这是与白斑狗鱼相反的，白斑狗鱼身体为深色，斑纹为浅色。一种可靠的区分两个物种的方法是数下颌骨下侧的感觉孔。北美狗鱼每侧有7个以上，白斑狗鱼从未超过6个。北美狗鱼的尾部更尖，白斑狗鱼则相对更圆。
和其他狗鱼一样，北美狗鱼是伏击捕食者，并且是任何所在水域的顶级掠食者。它们捕食当地生态系统的所有鱼类（包括相食同类），同时也会捕食昆虫、麝鼠、褐鼠、小鼠、蛙类和鸭类。因其胃部庞大，北美狗鱼可以吞食达到自己身长三分之二尺寸的猎物。曾有较大的北美狗鱼袭击小型犬甚至人的报道，虽然这里面大多有夸大的成分。
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光生伏打效应（英语：Photovoltaic effect），简称为光伏效应，是指受光线或其他电磁辐射照射的半导体或半导体与金属组合的部位间产生电压与电流的现象。光生伏打效应与光电效应密切相关，属内光电效应。在光电效应中，材料吸收了光子的能量产生了一些自由电子溢出表面。而在光生伏打效应中，由于材料内部的不均匀（例如当材料内部形成PN结时）在自建电场的作用下，受到激励的电子和失去电子的空穴向相反方向移动，而形成了正负两极。
光生伏打效应最早于1839年由法国物理学家亚历山大·爱德蒙·贝克勒尔发现。
在实际应用中的光能通常来自太阳能，这样的器件即是一般所指的太阳能电池。
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中国铁路19T型客车是中国国营铁路的一种空调高级软卧铁路客车。
19T型客车是25T型客车系列中的一种高级软卧车（车种代码RW），19T型使用的转向架与25T型一样，最大运行速度160km/h。通常有8个双人包厢，包厢内有上下两张卧铺，带沙发座椅、衣柜、影音设备、车内通讯系统、独立卫生间、真空集便器等设施，定员16人。19T型客车车厢标记为“RW19T”，中国铁路爱好者将RW19T型客车简称为“高包”车，即“高级包厢”之意。因其票价比较昂贵，所以产量很少。19T型客车通常编挂于25T型车辆编组中；通常运用于中国国营铁路的直达特快列车或者特快列车为主。另外，部属高级软卧车车身标注为RW25T，并非RW19T。
值得注意的是，中国铁路客车车型中，高级双人卧铺包厢客车大多是用「19型」来定义命名。但19T型客车并不是由用于国际联运的19型客车发展而来，也不是由属于25K型客车系列的19K型客车直接改进而来。RW19T型客车与RW19型客车是两种分属不同铁路客车系列的高级软卧包厢车。19型客车源于国际联运客运列车中的高级卧铺包厢车，属于22型客车的衍生型。19T型客车则属于25T型客车系列。例如，2007年度铁道部招标采购的一批125辆25T型客车的合同当中就包括8辆RW19T型高级软卧车。
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