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蒙戈·帕克（Mungo Park，1806年）是一名英国探险家，被认为是第一个考察尼日尔河的西方人。生于苏格兰，1788年进入爱丁堡大学学习医学和植物学。1793年经博物学家约瑟夫·班克斯的推荐，他在一艘前往苏门答腊明古鲁的商船担任助理外科医生，前往明古鲁进行考察。
1795年－1797年受英国非洲协会委托经冈比亚河，寻找尼日尔河河源，东行至尼日尔河上游的塞古，断定尼日尔河是由西向东流注。
1805年－1806年受英国政府的派遣，再次考察尼日尔河，后在布萨(Bussa)附近被袭击，溺死。
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圣欧班堡站（Gare de La Ferté-Saint-Aubin）是法国的一个铁路车站，位于法国卢瓦雷省市镇圣欧班堡。
圣欧班堡站位于圣欧班堡的西部，科松河（Le Cosson）左岸，距离市镇中心大约350米。车站大致呈南北走向，开口朝东。站前有一处大型停车场。
圣欧班堡站是一个小型铁路车站，主要以通勤客流为主。该站配有人工窗口和自动售票机，但因该站人流量较小，其人工窗口的服务时间仅限于工作日高峰时段。
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御道站是杭州地铁9号线与19号线的一个车站，位于杭州市上城区彭埠街道御道社区。该站位于钱江路御道路口，9号线为地下二层梯形岛式站台，机场快线为高架侧式站台。“御道”一名来源于清乾隆帝南巡时经位于该地的一条小路去钱塘江边的传说102，9号线车站于2022年4月1日启用，19号线车站于2022年9月22日启用。
御道站位于杭海路西侧，杭海路与御道路交叉口处，沿钱江东路东西走向布置。主体结构为地下二层，中心里程处顶板覆土约3.0m，地下二层结构底板基本处于粉砂层。主体结构标准段基坑开挖深度约18m，结合场地、地层及周边环境，御道站采用800mm厚地下连续墙+内支撑作为本车站主体基坑的围护结构形式；地下二层采用地下连续墙结合内支撑体系，地下连续墙配筋段（非配筋段深入下部隔水层）深约30m，明挖顺做法施工。结构采用全外包防水，地下二层侧墙为复合墙，围护结构与内衬墙之间设置防水层。其中地铁部分为地下二层、双柱三跨现浇钢筋混凝土框架结构，车站大里程端为御五明挖区间，北侧结合物业开发共同设计。
御道站为特色站，位于钱江新城二期“连堡丰城”起点，定位为空铁枢纽，是城市之间紧密相连的通道，延展了城市居民活动的空间，提高了杭州的城市发展服务水平。空间以灯光的串联展现空铁枢纽运作轨迹，展现城市物联生活新生态。
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