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随着全欧快车网络的推出，首班弓弩号也在1957年6月2日开行。与其它所有的全欧快车列车一样，弓弩号主要针对的是商务乘客，并只设一等车厢类别。在运营初期，列车使用4节编组的X 2770，这些车辆均由X 2720编组中的一等车厢组合而成，并漆以全欧快车统一的栗色加浅褐色涂装。从1964年8月至1969年9月，弓弩号改为使用瑞士联邦铁路RAm TEE型柴联车，其后又被替换为推挽式的米斯特拉尔69式（Mistral 69）INOX-TEE-Wagen。在牵引机车方面，法国境内使用的是CC 72000型柴油机车，瑞士境内则使用全欧快车统一涂装的SBB Re 4/4 II。
自1971年5月23日起，弓弩号与赫尔维蒂亚号的车厢在苏黎世至巴塞尔区间合编运行，反方向则分开运行。
1979年5月26日，弓弩号执行了作为全欧快车类别的最后一班运营，随后被更换为Corail-Wagen，提供两舱席别的服务。至1987年之前，它一直是城际列车的类别，此后则被纳入欧城列车直至1997年停运。其服务由TGV列车取代，但后者已不再途经米卢斯和巴塞尔，而是经由蓬塔尔利耶和伯尔尼的高速铁路运行。至2007年，该TGV服务又更改线路，经由法国高速铁路东线的斯特拉斯堡至巴塞尔进入瑞士。
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* 2000年8月7日：6号线站体开通。
:石溪（644）－泰陵（645）－花郎台（646）
:孔陵（716）－泰陵（717）－墨谷（718）
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崇文书院原在苏堤跨虹桥西，万历二十七年（1599年），巡盐御史叶永盛集盐商子弟在船上进行授课，称为“舫课”，课后，学生各自划船至僻静处温习，傍晚击钲号召学生回舫上交作业，学生所作的文章被称为“舫散”。后在西湖畔建西湖书院，院址位于今竹素园南门。
康熙二十二年（1683年），歙县诸生汪秦镏倡修书院,并撰写《修崇文书院记》。康熙四十四年（1705年），康熙皇帝临幸时御题“崇文”二字，因此改名崇文书院。雍正十一年（1733年），盐道张若震重修。咸丰十一年（1861年）毁于战火，同治四年（1865年），布政使蒋益礼重建书院。
光绪末，书院迁至佑圣观路原钱塘学堂旧址。光绪二十八年（1902年）改为钱塘高等小学堂。辛亥革命后改名杭县县立国民中心小学，后改名佑圣观路小学，现为杭州市胜利小学。
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