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2005年1月14日，总理李海瓒与光州代表会面，希望尽早实现计划。李指出由于KTX路线载客率不符预期，因此定此线为长期计划。不过同年12月，政府改变立场，将第一段从五松延长至光州松汀，并宣布于2015年前将高铁通车至光州。
正式计划于2006年8月开始。首段182.75公里的路线预计为85,695亿韩圜，第二段48.74公里预计为20022亿韩圜。整段高铁可将首尔至木浦旅程减至1小时46分钟。2007年总统选举后的当选人李明博承诺将计划完工日期提早3年，2009年7月24日第一段动工，路线最后于2015年4月2日通车。计划费用由政府资助和国家铁道公团分担各一半。
湖南高速线第二阶段自光州松汀到木浦站，针对是否经过务安国际机场产生争议，2017年国土交通省确定路线将经过务安机场，但是由于路线过于弯绕，一直饱受批评。2019年6月光州松汀站到古幕院站动工，该路段长26.4公里，使用既有湖南线线路，将速限提升至230公里/小时。古幕院站至任城里站则建设新线，并经过务安机场，长44.1公里，于2021年8月动工，新线在任城里站汇入湖南线抵达木浦站，预计2025年完工开通。第二阶段总长77.6公里，设5站 (包含首尾车站)，完工后湖南高速线总长260.7公里。
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贸易银或贸易银元（trade dollars）指从明朝开始流入中国，用于贸易的银元，有西班牙的佛洋、葡萄牙的十字、德意志的塔勒、荷兰的剑洋、美国的克朗（五先令）等。
1895年，英国在印度孟买等地铸造了不列颠女神站像的贸易银，俗称站洋。英国贸易银元有英文、中文和爪夷文（阿拉伯字母马来文）。
19世纪后期，美国政府为了在远东贸易中，与墨西哥银元竞争，开始制造发行美国贸易银元。
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过沟教会：设立于1897年，为过沟里现存最早的信仰中心。
鼎新宫：1951年由庄民叶水龙发起迎回重建庙，为过沟村民共仰的庙宇，主神为天上圣母、中坛元帅、广泽尊王，1797年叶凉自湄州妈祖分香返台奉祀，在日治时代的时候因推行皇民化运动，禁止人民拜神，神像全送往溪北六兴宫一起合祀。
福安宫：此庙的教别为道教，为民间所建立，其主神为五府千岁王爷，而此宫奉祀之五府千岁发源自南鲲身代天府，在1906年时被地震摧毁，又于1960年再建新庙，最后在1989年以三百多万元重建成现在的庙，此庙的「刀梯」活动因架刀的高度有三十多公尺，刀刀皆为锋利而闻名。
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