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罗旭瑞（Lo Yuk Sui，9月9日），籍贯广东普宁，香港人，先后就读于圣若瑟书院及香港大学建筑系学士学位，香港上市公司富豪酒店国际控股、世纪城市国际及百利保控股之大股东、主席及行政总裁。亦曾经为富利国际控股有限公司（盛明国际（控股）有限公司前身）、国泰城市国际控股有限公司（北方矿业股份有限公司前身）担任董事会主席等多项职务。

于1984年因为敌意收购富豪及百利保而闻名。罗旭瑞是罗鹰石家族的成员，已婚，育有一子一女，长子罗俊图和次女罗宝文均为富豪酒店执行董事。

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在建造的820架C-135中，绝大多数的都是KC-135空中加油机。但他们还执行了许多运输和特殊功能。其中的四十五架被制造成C-135A和C-135B运输机，不包括空中加油装备。与KC-135一样，C-135也被波音公司认为是717型。

其中15架由普惠J57涡轮喷气发动机驱动的C-135A 在后来的几年里都升级了普惠公司的TF33涡扇发动机和大跨度尾翼，并被重新命名为C-135E。其中的大多数都被用于特殊任务，包括机载指挥所，导弹跟踪平台和贵宾运输，并在整个20世纪90年代退役。

从一开始就用TF33涡扇发动机和大跨度尾翼制造了30架C-135B，并且有少部分仍以其最初状态服役。有十架被修改用于天气侦察（通过核试验或检测放射云）从20世纪70年代到2006年，其他机身转换为RC-135，并在安装进一步升级的设备后继续使用。

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