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1983年，偃师、孟津、新安3县划归洛阳市，从新安县析置义马市，划归洛阳地区。至此，洛阳市辖3县，洛阳地区辖2市11县：三门峡市、义马市，灵宝县、陕县、卢氏县、渑池县、栾川县、嵩县、伊川县、宜阳县、洛宁县、临汝县、汝阳县。
1986年，洛阳地区撤销。洛阳地区行政公署西迁三门峡市湖滨区，组建地级三门峡市政府，辖灵宝县、卢氏县、陕县、渑池县、湖滨区，代管县级义马市；临汝县划归平顶山市；栾川县、嵩县、伊川县、宜阳县、洛宁县、汝阳县划归洛阳市。
需要指出的是：洛阳地区（1968年至1986年）及其前身洛阳专区（1949年至1968年）、豫西一专署所辖范围大致为今洛阳市、三门峡市（包含代管之县级市）和汝州市辖区，从未包含巩义市（原巩县，1949年后属郑州专区、开封专区、开封地区，后划归郑州市）、登封市（1949年后属郑州专区、开封专区、开封地区，后划归郑州市）、济源市（原济源县，1949年后属平原省、新乡专区、新乡地区、焦作市，1997年后改为省辖市）等地。
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* 1997年1月：韶山8型电力机车在试验基地达到212.6km/h的最高速度，刷新了中国铁路机车速度记录。
* 2003年12月3日：货物列车提速120km/h的试验开始进行。
* 2006年5月12日：和谐号CRH2型电力动车组开始进行试验。
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战后埔盐庄改制为埔盐乡，隶属于彰化县，大字亦改制为村。
县道144号是福兴至员林林厝的道路，主要为员林大排两岸平面道路，大致以北北西—南南东走向转西北－东南走向经过牛埔厝地区东北部界点，往西北可前往福兴连结省道台17线、台61线，往南转东南可前往员林，最终止于县道137号路口；亦可于外中东南侧接与县道144号并行的高架快速道路省道台76线（东西向快速公路－汉宝草屯线），该道路可于埔盐系统交流道连接国道1号，亦可过员林后续行至位于南投草屯的中兴系统交流道以连接国道3号。
县道135号（员鹿路三段）是和美至溪湖的道路，大致以西北－东南走向经过本地区东北部边界地带，往西北转东北可前往鹿港、顶番婆、和美，往东南可前往埔盐市区西郊、溪湖。
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