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营团1300型电力动车组，是供帝都高速度交通营团银座线使用的通勤型电力动车组，于1950年至1986年间使用。
为解决第二次世界大战结束后银座线快速增长的通勤需要。列车由汽车制造在1949年至1951年生产了15辆（编号1355-1369）。本列车继承了1000型的基本特点，但继续采用了1200型的全钢制车体。
列车投入使用后，客室照明首次采用了荧光灯。在架悬式驱动方式车辆大规模普及以及固定编组化要求下，在1964年至1966年，列车与1200型在中间车拖车改造中，一并撤销了驾驶台，仅有1359号和1366号车厢没有进行相关改造。随著1984年01系列车开始服役，1300型列车在1986年7月退出了服务。
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卡洛斯·阿尔贝托19岁加入弗鲁米嫩塞队，他职业生涯的第一个赛季便一举成名：不仅防守出众，而且有出色的控制球能力、盘带技术和组织进攻能力，在当时作为后卫来说是很少见的。1966年他转会到桑托斯队，和贝利成为队友。1974年他回到弗鲁米嫩塞队，并帮助球队连续两次赢得里约州联赛冠军。1977年他转会去了弗鲁米嫩塞的死对头弗拉门戈队。
1977年，卡洛斯·阿尔贝托转会到北美足球联赛的纽约宇宙队。在那里他与老队友贝利重逢，并帮助纽约宇宙队于1977年和1978年连续两次赢得北美足球联赛冠军。1981年他转会去了加州冲浪队，一年后回到纽约宇宙队赢得了第三座北美足球联赛冠军奖杯。1982年9月28日，他在纽约宇宙队和他的老东家弗拉门戈队的表演赛中宣布挂靴。他在北美足球联赛总共踢了5个赛季119场常规赛和26场季后赛，打入8球并5次入选全明星阵容。
卡洛斯·阿尔贝托是巴西的传奇攻击型右后卫。他于1964-1977年间曾53次入选巴西国家足球队，共打入8球。他曾进入1966年世界杯44人集训队大名单，但最终落选参加决赛圈的22人名单。这一年巴西队在英格兰世界杯上表现不佳，新任主教练若热萨尔达尼亚看好阿尔贝托的领导力，将其任命为新的国家队队长。之后，阿尔贝托带领球队在1970年世界杯决赛中击败意大利夺冠，巴西永久保存雷米特金杯，而阿尔贝托的决赛进球也被认为是世界杯历史上的最佳进球之一，赛后他亲吻和举起金杯。由于膝盖受伤，他错过了1974年世界杯。由于伤病影响，他的速度有所下降，再也不能像以前那样在边路飞驰。他阅读比赛的能力一定程度上弥补了速度下降的不足，之后改踢中后卫，并且在这个位置上再次入选国家队。1977年，他被主教练克劳迪奥·库蒂尼奥选为国家队队长并参加了1978年世界杯外围赛的前三场比赛，然后宣布退出国家队，并迅速加盟北美足球联赛。
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退役后，西野花成为了繁殖雌马，于北海道鹉川町（今新鹉川町）西山牧场休养，在1994年进行配种但受胎不成功。首匹子嗣Nishino Seiryu于1996年出生，可于1998年出赛，1999年1月31日经已在中央的新马战取胜。虽然子嗣整体战绩不佳，但其子嗣中两匹雌马Nishino Mirai及Nishino Manamusume成功将其血脉流传并创立雌系「西野一族」，2022年12月24日于中山大障害击败一代障碍赛之王长山之马夺冠的Nishino Daisy正是西野花之曾外孙。
2007年其由繁殖雌马退役，于西山牧场进行养老生活
2020年2月25日，其因衰老死亡，享年31岁。
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