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烂番茄基于215条评论,新鲜度18%,平均评分3.97/10;观众新鲜度为43%。Metacritic获得36分,评价以负面居多。
据CinemaScore调查,观众的评价在A+至F间落于「B+」。观众和粉丝的评价比影评人好上许多。
《刺客教条》北美于全美2902间电影院上映,票房原先预估前六天可达2500万至3500万美元。。然而,电影在12月20日口碑场的票房仅收入140万美元,使当周六天预测下修至2200万美元美国首映周末六天累计票房仅2250万美元,位居当周第五,口碑不佳。
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于1975年4月7日竣工并投入使用。橙线列车离开干草市场站后向北经过新的隧道前往波士顿北站,穿过查尔斯河下的隧道开往北方。2004年,波士顿北站进行“超级车站”改造,新的车站有更加宽敞的跨月台转车站,减轻了干草市场站的换乘压力。即便如此,干草市场依旧是波士顿重要的公交车换乘站。
2000年至2001年波士顿公共市场区域施工,为车站所有站台增加电梯。2001年至2003年间,对公园街站和干草市场站站台进行升高。
2019年6月24日,马萨诸塞湾交通局拨款2970万美元,用于波士顿北站、干草市场站、州街站及市中心十字站的车站清理、寻路路牌替换等改进措施。2020年初将对绿线入口及公交站台进行改造。
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车站邻近崔恩堡公园和法兰契斯卡·加布里妮之墓,位于曼哈顿华盛顿高地和哈德逊高地邻里地区。修道院博物馆,是中世纪艺术博物馆,同时是大都会艺术博物馆分馆,位于公园内,距离车站的华盛顿堡大道出口以北约10分钟步程。
在190街兴建车站于1928年开始由New York City Board of Transportation进行,作为地铁延伸的一部分。Squire J. Vickers,双重系统的总工程师协助设计190街车站。他负责大部分IND车站,同时作为画家亦制作了车站瓷砖。车站于1932年完工,连同英伍德-207街至钱伯斯街-哈德逊总站一同在1932年9月10日开始营运。
1951年,纽约大学研究指出一旦发生核子攻击,190街车站足够安全以避免核子尘。后来研究员在该地区的较深地铁站进行宇宙射线研究时进一步证实。
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