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奥特利站在1886年开幕，并且是伊拉瓦拉线第一次电气化的终站。
大部份时间每小时会在2班列车，星期一至五的繁忙时间会加设班次。有时会有南海岸线的列车停在此站。
该站以行人隧道通往路面，但不设其他伤残人士设施。
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龙角散股份有限公司（株式会社 龙角散、Ryukakusan Co., Ltd.）是日本一家制药公司。
这个家喻户晓的镇咳化痰药，原自约200多年前日本出羽国（今 秋田县）的武家佐竹藩御医藤井玄渊为藩主所配制的止咳化痰药，并作为藤井家的家传秘方而代代传承下来。这个以「和、汉、兰」三位一体的良药自此流传于世，因处方成分得名于龙骨、鹿角霜、龙脑，名为龙角散。随著时代的变迁，佐竹藩因明治维新的版籍奉还而消失，随藩主移居江户（今 东京）的藤井正亭治将原本专属于藩主的处方「龙角散」开始作为传家事业销售，在明治27年（1894年）由藤井家子孙得三郎对龙角散进行改良，确立了现今的细粉末状制剂及草本生药成分为主的龙角散。
* 中药材种植 - 秋田县山本郡八峰町、仙北郡美乡町
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在预先检查时，副驾驶发现有几滴油从一号（左侧）引擎的外壳滴下，但这被记录为“不是很严重的问题”。副驾驶还发现左翼少了几颗铆钉。机长告诉美国国家运输安全委员会（NTSB）的调查员这两个问题都是被认为不会影响飞航安全，所以不用去解决这些问题。
北美中部时间14时23分，达美航空1288班机被允许在17跑道起飞。副驾驶开始增加推力，当飞机空速达到40节时， 驾驶舱内的灯光和仪表都熄灭了。机舱后部的机组成员和乘客都听到了一声巨响并经历了＂和爆炸一样的场面＂。机长随即终止起飞，启动反推和刹车，并最终使飞机安全的停了下来。
飞机停稳后，副驾驶试图联系塔台。但由于电力不足，他未能成功地与塔台取得联系。机组启动备用电源后联系了塔台并宣布紧急状态。随即机上另一位不在班的飞行员去机身后部查看情况。当副驾驶了解到翼上逃生门已打开，并有乘客因为不堪忍受引擎噪声下机后，他建议机长关闭了引擎。北美中部时间14时27分时，机长请求医疗援助。当时机身被撞开一个大洞，机舱内满是引擎碎片，并且有乘客受伤。他汇报说机舱内没有烟和火，逃生门打开，滑梯已充气。由于机身后部的损伤，机载登机梯无法使用。机长于是请求机场派来移动式登机梯并撤离了所有乘客。
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