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鹿特丹布莱克车站（Station Rotterdam Blaak）是位于荷兰鹿特丹，布雷达-鹿特丹铁路上的一座铁路车站，可转乘鹿特丹地铁。

最初的车站于1877年开放，1940年，在二战的炸弹袭击中，车站大楼被毁。第二代站房于1953年启用，1972年因修建地铁线路而被拆除；1982年5月6日，地铁站开通。

1993年9月15日，由建筑师Harry Reijnders设计的新车站启用了，并由碧翠丝女王进行启用仪式。建筑最大特色为直径35米的巨型圆盘屋顶。

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香港仔海傍道（Aberdeen Praya Road）是一条位于香港岛西南部香港仔的海边道路，为香港1号干线的起点，全路为三线双程分隔道路。它毗邻香港仔鱼类批发市场及香港仔华人永远坟场，东面连接黄竹坑道及鸭脷洲大桥交界（并与香港仔大道并行），西面连接石排湾道。

部份香港仔海傍道路段历史上属于群带路的其中一段，早于香港开埠前便已存在。这些路段包括石排湾道东面交界至香港仔大道西面交界近山的两条行车线一段，以及香港仔旧大街交界至黄竹坑道交界近山的两条行车线一段。1848年香港政府根据群带路的基础，修建连接香港仔至赤柱的道路，这些路段即为道路的其中之一部份，属于旧香岛道的一部份。随著1970年代田湾海旁及香港仔海旁填海，其余路段于1984年12月20日通车，组成香港仔海傍道。

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在夏代时，传禹铸九鼎。后世各个帝王也为这九个鼎费尽心思。与九鼎相同，当时还有其它的象征权力之器物被各个帝王下令发掘收藏。但是这时期的考古，更多的是政治目的，而不是收藏赏玩。汉承周秦争古物之风，政府有大宗古物收藏。汉朝诸帝得鼎后，都会献于宗庙或赏赐群臣。这一风气延续到了唐朝。

宋代兴起了金石学，北宋金石学家吕大临著有《考古图》。

关于中国近代考古学诞生的标志性事件，不同学者主要有三种看法。一是以1921年安特生发掘河南渑池仰韶村为标志；二是以李济1926年发掘山西夏县西阴村为标志；三是以1928年史语所考古组成立并发掘殷墟为标志。

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