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458 Italia只有一种7前速双离合变速器，且没有提供传统的换挡杆，只能通过按钮切换驾驶模式，通过换挡拨片手动换挡。这是法拉利继法拉利恩佐、加利福尼亚、360挑战者、F430 Scuderia之后第四款不提供手动换挡杆的合法上路车型。
458 Italia的前悬形式为双叉臂，后悬形式为多连杆，配备了电子限滑差速器和F1式的牵引力控制系统，这些技术使458 Italia的弯角操控性更佳，与F430相比，横向加速能力提高了32%之多。
法拉利官方宣布458 Italia的0-100km/h加速成绩在3.4秒以下，极速为325km/h，综合油耗13.3km/L（美国标准17.7 mpg），二氧化碳排放指标307g/km。
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在所有制结构方面，国有、合作、私有经济所占的比重，1988-89年度分别为22.6%、5.3%、72.21%，1997-98年度分别为 22.5%、2.1%、75.4%。可见十余年来国营经济所占的份额几乎没有改变。建筑、矿业、电力、交通、运输、大型制造业仍为军政府的国营企业。军政府的开支总额中大约有75%用于国有企业，主要是支付工资和企业的经营费用。在国有企业的全部开支中，仅有6%用于资本投资。
在产业结构方面，农业、林业占主导地位，而工业、交通、通讯等部门仍然十分落后。工业产值在国内生产总值中所占比重太小。产业结构不合理亦导致出口物资（主要是农产品）技术含量低，几乎没有附加值的初级产品，令外汇收入少，外汇储备少（近几年在2.5亿美元上下），外贸逆差居高不下，外贸负债额也随之增加。2003/04年度，缅甸对外贸易下降了15%，进出口贸易总额由上年度的53亿美元降至45亿美元。主要商品出口也有不同程度下降，2004年1月 1日，缅甸政府甚至宣布暂停大米等部分基本生活农产品出口6个月，以应付2003年私人银行危机和国内通货膨胀得不到有效抑制所造成的社会恐慌。
2012年, 亚洲开发银行重新向缅甸提供援助，贷款首批512万美元用于投资道路建设，能源开发，发展农业以及教育。
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本鱼分布在印度西太平洋的热带、亚热带海域。
本鱼全身黑色，体躯侧扁略延长，头较小，只有体高的3/4，眶间区平坦或微凹陷。眼小，短于吻长。口大；上颌稍能活动，可向前伸出，末端延伸之眼后之下方；上下颌前端具小犬齿，下颌内侧齿尖锐，排列不规则，可向内倒状；锄骨和腭骨具绒毛状齿。前鳃盖缘圆而平滑；体后段有7至8条暗色横带，胸鳍向后未达肛门孔。背鳍有硬棘4枚、软条15至16枚；臀鳍硬棘3枚、软条9枚，胸鳍圆形，中央之鳍条长于上下方之鳍条，且长于腹鳍以及后眼眶长；尾鳍圆形。上鳃盖棘及中鳃盖棘间具有一黑斑；背鳍软条部、臀鳍及尾鳍暗色而具有淡蓝色缘。孔侧鳞片45至51枚，纵列鳞数86至100枚，体长可达45公分。
主要栖息在热带珊瑚礁中，主要以鱼类、甲壳类为食。
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